zubr

лицо чье ? Важно ! Отвечу.

не проверял, а кули тогда пишешь - я пока не обас.усь хрен в магаз пойду и скажу мне икру гав.ную продали. Ху.ней не занимайся ноль, без ноля - спи на фиг спокойно, хочешь кошмарных снов - сделаем - инет сейчас безграничен. Подсказку дам, да проц там так шатается (приляпали его, чтобы бабла срубить), не лезь - убьет (табличка) P.S. да куя время дампы в приборки лить что ли ? Такие свободные ? Нули бля.ь перед пробегом - да куй с ними, пиз.етц бл.дь.

я могу как дырявые вдо, так и более новые от тазов показать и некоторые иноведра - нули появляются или исчезают, но даш ведет себя ужасно (в зависимости от производителя) П.С. тема бред - ща перекупы, клиенты начитаются и вынесут всем мозг, мое мнение как и многих тему лучше снести, вы же сами страдаете - о ноль появился или исчез. Снести на фик тему.

а на столе "едет" доска ? и нет ли косяков с отчетом

больше флудить не буду, но как в старом анекдоте: хочешь е.аться - женись, хочешь е.аться днем и ночью купи машину. Наверно профессиональное у вас

serrg, вообще-то я про противоположный пол писал

можно, но хрен скажем ! П.С. смысл узнавать ориджинал - авто можно убить за 50 т.км. Ко мне приходят мерины 3-4 года - состояние салона,швов и т.д. оригинал. На фик он нужен ориджинал км уважаемый залетный ....

что бы разгрузить обстановку: ну так слегка вялым нащупал и пошел полегоньку, потехоньку.. А че у всех посл н-цать не вяловаты? Неужели у меня после н-цать вялая рыба будет :) Не куя буду фильмы импортные смотреть и журналы :) Когда баба уже практически спит (хотя есть бабы, чуть стручман не ломают через час - мой совет таких надо сторонится (недо...зм у них), если здоровье не жеребьевское лучше съ...нуть, иначе стручканело сотрет или сломается к чертям, плюс еще за порванные спиндос и грудак будете перед жинкой отмазываться. П.С. мне то легче... но стручбан раз чуть не сломала - помогает хлопок по е.лу !

что-то как-то долго 20 дней привязывался - давайте решение нам - не решение, а дампы ! Или слабо, только за помощью тянемся (без укор)

в пеСду завтра возьму еще одного бойца выдам ему "диаг 3" и пусть епашит за свежак от 2 рупей, я не думал что этот прибор такой мощный. Я за семь (мин к постоянным клиентам 6.5 р) не подхожу к Q5, Q7 (2009), A5 к всему этому лайну. По теме рядом епнули Тигуана TFT - 69 рупей, и то не все кодинги дилеры сделали. Новые авоськи с предподготовкой дампа (попадали ребята, но вернулись назад и залили старый бэкап): что-по чем - около 150-210 т.р. - (если заводится) - это восстановление у дилера (не правильно подготовленный дамп и если нет у кого денег - у в банк).

вопрос или ответ ? Пиндец.... Ест-но в ECU

Александр, своими словами и спугнул :)

да конечно, боссота здесь собралась, как раз лаунч и подкладывает вольво, потом 10-15 мин. снимание аккума и т.д. Я не наступал на грабли, но коллеги - да. Vida надо иметь под Volvo и не будет проблем, а не сранч.

в 2002 году по-моему 95-я серия стояла в мотронике - выложи дамп, может выдернем тебе Pin. Да, еще, может еще раз попробуешь прочитать Nec - уж слишком живучие они !

красная точка лечется за 5 секунд без обращения к дилеру, а пионэрия с хорошим клиентом по-жопе получит (морально конечно). П.С. да и эксплорер не все могуч, он вспомогательный инструмент, даже с E-серией (я имею ввиду авто с Cas) иногда пасует (AIF, мотроны и еще кое-что), про F-серию и говорить нечего.

Я знаком с этими смоками и т.п. На хрен нужны эти пляски с бубнами вокруг машины после OBD, то одно косяков насосет, то еще что-то отвалится (перестанет работать), я понимаю свежие года, где н-цать часов уйдет на разборку авто и еще не факт что сделаешь. Мое мнение - легче приборку скинуть и либо в рукопашную, либо (если прокатит) то через дашплаг.. P.S. XC90 этих годов делается: открутив заднюю крышку и припаяв 2 провода, 2 в разъем - лень ?

в Astra H не увидели Vin в дампе приборки ? Получше посмотрите. P.S. я как-то по запарке на Corsa D епромку вверх ногами припаял, фигушки она завелась, не мог понять что такое, ничего не сгорело (даже дамп не слетел), припаяв нормально - авто с пол оборота завелось. Zafira B притаскивали раз после смотчиков - не заводилась, не стал разбираться с диагностикой - залил дамп донора - авто уехало.

самый нормальный флюс для неков -

уважаемый, вы только чинский дигипрог (хотя оф. стоит ох) и дорогой прибор польскую дп3 не путайте (диагпргог)

а дамп то где (будет дамп будем думать) потом и анализировать, а то одни домыслы, все там есть, искать и думать надо.

для начала тем что антенна нормально намотана и кончая нормальной распиновкой и разъемами, оканчивая что можно поднять и обновить (самостоятельно) девайс, да дорого, лучше в чине взять, чем у Паши. Вообще ориджинал ес-но всегда на 5+, но цена, тогда почему люди digiprog покупают не в оригинале, а в чине ?

я не очень в фенах разбираюсь, но нет ли возможности лишнее сдуть, это такой фен или по-мощнее

да нет, c 2012 года действительно часто 93с76 попадаются, как на ASX, Outlander`ax и Lancer под одну гребенку.

туда хоть коллайдер въ..би, только на фик надо, если интересует именно батарея (т.к. таких аккумов не видал), то влезет. Не легче ли внешний аккум поставить через диод, или нам рассказать проблема в электрике авто или что-то с начальством мутите. П.С. счетмаш или другой хлам сохраняет данные до 10 мин. после отключения питания, может проще так. Не силен в наших дашах.