zubr

я к вам - на Вы. А что пробывать, я не ханжа, но это мое время и я знаю в чем проблема - я предупреждаю клиента перед снятием щитка - это происходит не по-моей вине. Да, в итоге что толку - все горело после меня ок, звонит через 2 км (попал в яму) потух подстветка бензина. Зачем на мелочах экономить.

Shadow112, все нормально ? одно: когда на авто тему или бизнеса касается, другое личное. Отвечу: первый пункт - нет я очень часто сам обделяю (не по-здоровью), второе - не били, но по жопе получал ремнем - USSR. Зае..ли горе водители, нищие перекупы и всякое отродье... стоять с протянутой рукой без регистрации и просить помогите пож-та (это не мои слова !) и еще здесь устраивать вопли.

да пусть мотают, нам работы прибавится. Думают воткнул - вынул. Фиг вам. Конечно плохо что форум клиенты читают - администрации по-ходу по-фигу. Мотать мотают, а хвосты подлизать не могут. Нам недавно звонил перекуп по чем астра J у вас, а то мой предыдущий смотчик оборзел, итог разговора (плохо что я с ним не беседовал) - мы купим прибор (он знает сколько стоят нормальные девайсы) и будем мотать сами (перекупы) у нас 10-ть площадок. Да, ради бога те же нексии обкакаются.

как вы представляете себе это на деле ? Т.е. нужно аккуратно сдернуть два разъема с панели и не переворачивая ее узкогубцами (говорю за рестайл) вывернуть патроны - да вы сами эти лампы будете переворачивать нить и стряхнется. Бред. Или вы как-то лампы с помощью гномов вынете с доски. Какое на фиг захлопывание - оно может только на пару км продлить жизнь больным. Все мои клиенты предупреждаются о лампах, даже на гетцах с пробегом в 20 т.км. Да-да, на 20 т.км был Гетц умерло 2 лампы.

ийти на форум владельцев марки/модели и расспрашивать таких же водителей, как там с ТО, гарантией, прокатило или нет. А не шароебится у нас. Грубо (возможно), но очень метко - профиль для начала надо заполнять, что бы не было таких ответов.

да там два вида я встречал, разборка геморная (очень много нюансов) - но два года назад renesans вступор меня ввел. П.С. в мозгах там все - там все иммо, обороты и т.п.

ждем дальнейших событий как Шкодовка с Москвы будет заводится...

а ха, халявным, пусть водятлы себе попу рвут !

вот именно халявный, а так до 2008-09. Интересно серию А - пощупать.

какой VUE - речь о модели LS - седаны и год указан, конкретно - скорее топикстартер нам на удивление найдет епромку, вот поржем - я тоже раз удивился найдя в бодике америкоса мили и часы в епроме.

Пишите в личку, в Москву даже не надо будет заезжать.

по-фигу где епромина, все равно иммо в панели ! Завалите - авто труп. П.С. фиг-ли торговаться под стрелами, на попе, по-диагонали, вверх ногами, tsop, космическая - цена то для клиента одна, кули торги устраивать. Раньше процы на 1.5 р. дороже были сейчас уже по х... Кого удивлять-то !

шутки шутками, а были версии с LCD, так что автор не курит (возможно), но 95-й серии и т.п. там в помине нет.

может грибы ?

вам также, а также читайте мануалы и пробуйте больше работать бобром, может вопросов меньше будет, так все элементарно с этим дашем.

нет, значит не фига туда лезть, а мастеру вазалин прописать.

вообще не понятно на фиг тему создавать топикстартер ? Дешевкой делать страшновато, а тут вроде как чинский абрикос нарисовался на горизонте. Им не страшно работать будет ? или понты или бред какой-то всей этой темы.

так я у автора и спросил - каким кодиком и кабелем, ес-но первый не возьмет данный проц. а также какой кабель использовался. А он смысловая нагрузка. Все видят только подЪ...бки, а скрытых подсказок замечать никто не хочет. Можно и железный лом в узел завязать.

MB, причем все кроме 221-х (т-фу), но это потеря времени ! да да да, ZGW тоже клал, нудно в рукопашку его поднимать. П.С. служба тех.поддержки работает нормально (я про Россию), ест-но если дурацкими вопросами ее не закидывать, как делают многие. Причину завалов 3 авто я нашел, но распространятся не буду (сразу скажу не моя вина). А вот по четвертому авто болгары сказали log-файл в норме не знаем в чем дело... Интересно, а как же с китаезами будет :)

это как клиент заплатит, вернее как с ним поработаете.

уложили неумением читать маску на процессоре))) - внимательнее необходимо смотреть с чем работаете. Вот такая нагрузка.

Вы топикстартер: ну это вам видать, может этой узкоглазой подлизнуть надо в нужном месте (т-фу их на х..) а что ! и обрежет и нарежет болванки вообще не понятно, по-ходу и хочется и колется вам китайский абритус ! Ну согласитесь.

какие на фиг кабели - вы видели предпоследний релиз Digiprog 3 - где они кабеля подписывают 28/2 - там китаезы паяют вместо +5 V или массу или вообще не понятно что (файл присутствует - это их копирайтенг) - но он полная лажа, сколько сожженых им приборок приносят. конечно, работает - только железо не арабайтен - антенну (изоляцию) снимите - все вопрос исчерпан и т.д. Кабели для Абритуса самим делать или как в оригинале за н-цать покупать. Да все это до первого залета ...

мое мнение: китаезы взломали карпрог - цена какая была у них - кто помнит около 1 т. долл или больше итого сейчас около 50-70 долл.фулл. Нормальные люди из СНГ доработали девайс и стоил он у них (в складчину), но рабочий в отличие от чины 700 долл (сам имею) и могу сказать две разные вещи чина и наша (отломанная сборка). П.С. абритусом оригиналом я клал три авто, но сам же и восстанавливал. Думайте про чину. 221-й вам чинцы не поднимут - его я не клал -т-фу...