-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент алексеев алексей
-
Hyundai H-1 2007год G4CS 2.4 бензин. Заглушили вечером - утром - заводится на 3 секунды и глохнет, заводиться и глохнет. в эбу ошибка p0340 (отказ цепи датчика распредвала) удаляю - запускаю двигатель - работает 3 секунды глохнет ошибка по дпрв появляется. лезу к датчику - уже стоит новый - клиент говорит в первом сервисе прочитали ошибку, проверили метки грм, заменили датчик на новый - не помогло. отдали машину сказали к электрикам ехать. проверил фазы глазами - метки в норме. подключил осцилограф - посмотрел синхронизацию - сдвига фаз нет. на всякий случай внутри эбу проследил сигнал дпкв доходит до микросхемы E328 на неё-же приходит сигнал ДПКВ. ситуация странная, аналогичный эбу для проверки найти не могу, может кто боролся с подобной проблемой - подскажите.
-
здравствуйте. как то помог клиенту в проверке работоспособности эбу двигателя, пежо 308. переставив с авто супруги блок bsi и блок двигателя на его машину - и пробег с его bsi перекочевал в щиток пежо супруги. теперь на авто супруги пробег 180 тыс вместо родных 80. есть программатор считать епромки со щитка и bsi. подскажите какой выбрать оптимальный алгоритм действий. есть родной дамп с неродным пробегом, и есть (взял здесь) дамп с пробегом 20 тыс но ключи не подходят и авто не заводиться, нужно ключи привязывать и пин код узнавать. или может кто подскажет как в родных дампах поправить пробег. я ремонтом авто занимаюсь но пробеги не мотаю не мой профиль, или может за вменяемые деньги прикупить что ни будь подходящее для моей ситуации?
-
Приехал рекстон после неудачной прошивки, утеряны данные конфигурации ЭБУ двс. В блоке ABS и ESP висят ошибки: C1170 Variant coding error, or incorrect installation of HECU Блок 4WD не включает пониженную, ошибок не выдаёт, есть подозрения что из-за неправильной конфигурации. Поделитесь фоткой конфигурации двигателя, или подскажите где взять данные что бы правильно проконфигурировать. Rexton standard, 2008, 2.7л, MB 5th, 164.60лс XU3G0A1FS8Z001198
-
саньенг 2 wd с акпп через диагностику сбрасываю везде ошибки - остаётся одна единственная в блоке abs звучит так " c1702 неправильно закодирован блок" заводим, едем, получаем затягивание при переключении на 4 передачу - поднятие оборотов двигателя до 4 тыс - пинок. считываем ошибки в двигателе p0700 - неверные данные от акпп. в абс ничего нового, а вот в акпп появляется p0721 неправильный сигнал датчика выходного вала коробки передач , выход за диапазон. в текущих данных акпп есть строка - раздаточная коробка и в ней при запущенном двигателе (машина стоит на месте) есть обороты около 20. при поднятии оборотов двигателя (стоим на месте) обороты раздатки тоже растут. и если газануть - то в момент когда обороты двигателя опускаются - обороты раздатки показывают 65000 оборотов в минуту. 1 есть ли на машинах -2wd с акпп датчик оборотов на выходе коробки ? 2 возможно ли такое что блок абс является датчиком на выходе коробки - данные идут по can шине - а так как блок абс не закодирован получается такая фигня с оборотами раздатки? 3 может блок коробки от авто с 4wd и поэтому есть такая графа "раздатка" и поэтому такой глюк.
-
последнее время часто приезжают клиенты с проблеммами в Ssang Yong. часто требуется поменять комплектацию в блоках двигателя и акпп. какой сканер приобрести чтоб полноценно работать и кодировать блоки? есть лаунч но он не делает кодировку блоков.
-
-
префессия моя автоэлектрик диагност. нет чёткой специализации по марке. с учётом данного факта 95 % неисправночтей находимых и устраняемых мной в процессе работы встречаются впервые в моей практике.если руководствоваться вашими советами я бы ремонтировал 2 машины в неделю с вытикающими последствиями.... но за совет - спасибо : )