renat74

вроде нашел резюк выпаял и процес пошел , машина уехала деньги получены , всем спасибо.) В этом блоке его вообще надо убирать перед репрогом , а потом на место ставить , резюк со 105 ноги проца.

Подскажите как его лучше доработать , а то как в хелпе к комбику через бут подключал пишет нет свази с эбу . или это из за резистора на 105 ноге проца ? я его наити не могу.

комбиком вкладкой ме 797 по обд , прошивку у Ледокола брал.

здравствуйте . при записи блока на 70 процента х произошел обрыв связи и в итоге блок на связь не выходит проц стоит st10f275-ce можно ли его поднять?

Была подобная ерунда на логане , стоит ГБО 4 , была ошибка по пропускам , двиг неровно работал, дк на газу уходил в богатую смесь, все началось через какое то время после установки гбо, сделал сброс эбу и авто заработал нормально , чел пока катается , я так понимаю при работе на газу глюк какой то в эбу происходит, кроме сброса эбу больше ничего не делал .

у меня чтото подобное было , тоже чуть мозг не вскипел, оказалось зуб отломился на шкиве как раз где пропуск зубьев, поэтому и не заметил.

сколько раз промывал ни разу проблем не было

Отправил в личку без дф, попробуй.

такая же проблема была с фокусом 1.8 , после прошивки сделал сброс обучения и началось , прошивки менял , но ничего не помогало , пока дроссель не почистил и все пришло в норму.

7M51VC и 5M51RF_L2_e2

Посмотри свечи , если в них нет резисторов, тоже на связь не выходит, но только на заведённой.

Проверяй провода с рхх , несколько раз было перетирались в пучке, и еще если меняли разъём , могут быть не обжаты контакты .

А ещё могли поставить распредвал старого образца, без бобышки, несколько раз такое было.

Может кому пригодится, замечено что на блоках м-73 ителма с прошивкой I317DB04 идут пропуски воспламенения , причем это не зависит ни от высоковольтной части не от механики , зазора клапанов, компрессии. Пропуски идут по всем цилиндрам хаотично, проблему решаю заменой прошивки на более раннюю версию на совте DA02-03. Это касается только ЭБУ производства ителма на автелах такого не встречал.

Всем привет . Авто лансер 9 oz-rally 2L акпп, блок MR578521 американец прошивка предположительно 88560019, так как слилась только половина 256кв вместо 512 , как автомат не читалась прочиталась как механика, проблема в том что залил тоже от механики , сейчас авто заводится но не работает коробка и не читается и не пишется . Может у кого есть полная прошивка на етот авто? И хелп как залить обратно . Заранее спасибо. А вот ещё влогах пишет это :21:03.453] Device Firmware Version: 1.12.3688 [20:21:03.453] Device Serial Number: TAGYEtAN [20:21:05.593] sending init sequence 1 (0001) [20:21:08.796] sending init sequence 1 (0003) [20:21:12.000] sending init sequence 1 (FFFF) [20:21:14.703] no response to any known code [20:21:14.703] interface close

Всем привет . Авто лансер 9 oz-rally 2L акпп, блок MR578521 американец прошивка предположительно 88560019, так как слилась только половина 256кв вместо 512 , как автомат не читалась прочиталась как механика, проблема в том что залил тоже от механики , сейчас авто заводится но не работает коробка и не читается и не пишется . Может у кого есть полная прошивка на етот авто? И хелп как залить обратно . Заранее спасибо.

Тоже изоленту подматываю под кольцо, это проблема всех реношек .

Ага точно, сам недавно со спектрой мучался , Витя мне здорово помог без иммовой прошивкой на неё.

Эти фразы тоже можно запомнить

Может конечно мне просто везёт)) , а так всегда перед записью сначала читаю и вешаю зарядное устройство чтоб напруга не меньше 14в , если считалось нормально , запись. После последнего поста ещё штуки 4 сделал пока норм.

делал родственнику , говорит 10 литров по городу. только он машину практически не глушит , лекарства по аптекам возит, а аптеки через каждые 200метров стартер жалеет)). Думаю для такого сарая это нормально.

Смотри сканером на каком цилиндре идут пропуски, возможно форсунка не работает, а то что форсы мыли ни о чем не говорит.

Ставь на впуск 0.25 на выпуск 0.35- 0.4, эти моторы с зажатыми клапанами причем даже если зазор 0.3 на выпуске нормально не работают, проверено не на одном десятке авто.

А если ещё разъем менянный , тогда достать контакты и пропаять , а то даже не обжатые попадаются. Я обычно новые разъёмы всегда пропаиваю.

Подольше конечно приходится повозится, но 1200 ни разу не брал ), 300р самая цена.