юрий 161

Помогите парни. В эбу u0009-70 узел шины can нет связи , в модуле рулевой u2100-00 нет связи с высокоскоростным каналом связи. На эбу кан 120 ом , на разъеме 120 ом , на обд 2.6 в. Вроде-бы все правильно но ошибка не уходит или я что-то не понял подскажите.

Наш схватил нападающего. И держал больше нужного

Поменял датчик и лягушку она воздух подсасывала. Теперь показания по датчику масла от 4.5 до 5 примерно и все шикарно работает.

Обратка текла при накачке. Сегодня еще раз подключил сканер и вижу 10 кра на вкл зажигании. А на ней на заведенной 6. Пока было зажигание включено полез проводку потрусить , а он все больше и больше , и уже 27.9 это видно максимум (обрыв). Снял клапанную крышку и померял прям на разъеме не снимая . Все есть + - и сигнальный. Дал на сигнальный массу и давление упало. И почему то соседний темп. масла тоже глючил -40. Потом стал работать а давления нет. Хотя у них общее может быть только минус. Его я тоже другой подкидывал. Вообщем приговорил под замену датчик масла

Я конечно проверю . Но ошибок не было , кроме датчика заслонки. Интересует какие факторы нужны для запуска. Давление масла в рампе для работы форсунок есть. Вращение двигателя есть.Двигатель схватывает и обороты падают. Только давления солярки я не глянул. Наверное надо с него начать

Перед тем как она перестала заводится и набирать обороты , двигатель работал не ровно и при сбросе газа была детонация и провал. Со слов клиента

Спасибо. Но пока могу только на вкл зажигании смотреть. Если по памяти то егр был 0 и импульс на форсунки 1,5. А так похоже.

Перестала заводится. Схватывает и глохнет

Собственно все в названии. Педаль газа по сканеру от 0 до 100% . Давление масла в рампе на вкл зажигании 2 с копейками. А на заведеном двигателе в районе 6 и немного гуляет. Ошибка только по датчику заслонки , но я так понял на работу сильно не влияет. А еще обороты хх 630 Да самое главное обороты не набирает. Ну может 50 если нажать газ

Я не могу каждый раз приглашать машину для опытов и проверок . Сейчас уже есть какой то набор вариантов . Пригонят машину буду пробовать . Если нет сфотографирую.Как вы определили что нет знаний ?

Я смотрел этот стар но он очень не дешевый. Или не там смотрю. где вы брали? Да кстати после лаунча у мерса перестали при наборе скорости 20 закрываться двери. Или я где не то тыкнул

Как мне объясняли там стоит микросхема с питанием 5 вольт и управление тоже. Я думал туда подкинуть.

Наташка. Что это и с чем?

А чем ты смотришь? Думаю из диагностики что то еще взять . Если бы еще с иммо работало было бы шикарно

Это мысль

Я не про то. Там синусоида от минуса к плюсу. он будет не весь период открыт а половину. С реле тоже самое. Надо какой то преобразователь

В такое я пока не лезу

Ошибки сбрасывает , адаптации делает . Уже не первый раз. Масло и то

У меня лаунч х 431 Контроль давления шин. Видимо нет датчиков

А про транзистор мне сказали что может потом не закрыться или не успевать открываться

Так я спрашиваю что б подсказали а не приезжай все сделаю Один провод? Какой длинны ? Материал? И какой геркон?

Китайская с брелком. Так я вроде бы электрик зачем я буду к кому то ехать. Нет желания подсказать не надо.

Подскажите. Мерседес е 200 компрессор. Нет датчиков давления в колесах и она постоянно жалуется. Как отключить через диагностику эту систему В каком блоке она

Парни подскажите как можно к крякалке подключить стробоскопы. Что б при работе крякалки они работали. Отдельно системы работают Хотел взять с динамика там появляется минус но больше похож на сигнал тахометра и реле не замыкается . Ему видимо не хватает или сигнал вообще не тот

А цвет платы?