Zil1981

почему тогда заводится если я датчик теплый из дому подцепляю ?я так понимаю теплый датчик меньше подача и заводится ,холодный много.где-то читал люди тоже с этим мучались потом урезали подачу имено в цикле запуска на минусовой шкале и стала заводится .только вот что где и как урезать.

я же говорю все уже попеременял форсунки датчики даже грм поменял выставил по транспортиру после этого кстати даже мощей как-то по прибавилось .в плюс заводится все отлично, прет как бешеная .стоит только даже -2,-3 уже схватит и тупо заливает свечи.как будто очень большая подача топлива после продувки из трубы бензином вонища .

Родной ЭБУ видимо прошлый хозяин залил.вчера полез туда он все запечатанный в целлофане,достал его оттуда смотрю из него какой-то провод торчит из фишки тоже провод и они смотаны, ножки все зеленые окисленные низ корпуса тоже окисленный.увез знакомому прошить,как выяснилось ножки одной нет и провод внутри припаянный и идет заместо нее. проблема в том никак не могу добиться холодного запуска, чуть минус проблема уже все попеременял дошел до ЭБУ. заводиш схватит на 1-2 сек и все свечи заливает потом только педаль в пол продуешь и заводится. если датчик охлаждающей жидкости теплый из дому подключаю то заводится сразу . Поменял он мне прошивку E0000138 на E0000158 побежал утром проверить пока на улице -6,и не фига тоже самое( Где-то читал что в режиме пуск можно убавить топливо, кто нибудь сталкивался как это можно сделать и насколько убавить?

если перепрошить все ровно не пойдет на инжектор?

здравствуйте мужики подскажите заменяемые ли это блоки ? стоит такой : Блок управления микас 7.1 241.3763 000-01 двигатель змз-4062 10 версия пзу E0000138 дата 11.2000 и нашел такой подойдет ли он : Блок управления микас 7.1 243.3763 000-01 двигатель змз-4063 версия пзу E0000518 дата 03.2003