САНЫЧ

С Днюхой!

Во.... Вот это подход)) Всем бы таких клиентов)

Тут насчёт прошивок правильно написали: пока не появится хороший калибровщик по ним,шить их ещё рано) тем более даже от 20 000р.Если только пока чисто на Е-2 переводить,но не более того. Люди уже видать забыли как убивали моторы прошивками от именитых мастеров)))

Поздравляю!

Наружный) Т.е внешний.

Это обычный Я7.2. В него можно так-же лить прошивку автел и ителма.

А чем я7.2+ автел от ителмы отличается?? Это же не М73,лей смело)

Если что-то и надо по хондам,то это только полноценное Е-2.Она и так отлично работает.Пробовал себе залить как-то тюнёную,через неделю вернул опять сток,только расход на ней вырос без эффекта динамики) По расходу топлива укладываюсь по городу не больше 10 литров,по трассе 6.5(средний расход). Но если Виктор будет когда-нибудь настраивать прошивки,то стану первым тестером!

Тогда времени не было чтоб посмотреть всё внимательно,очередь на ремонт стояла.

Тоже не давно такая-же калина попалась,по диагнозе шьёт,в БСЛ режиме не хочет.Пришлось епромку сдувать и заливать чистый епром во внешнем программаторе.

Топливную систему смотрите: давление,фильтра,форсунки.Прошивкой это не вылечить)))

С Праздником!

С Днём Рождения! Всех благ и главное здоровья!

Вот есть такая. EH2060_F2.rar

А утилиты ни какой нет.Всё делается в хексе.

Вить просто все привыкли МОД 1 - 2 - 3 и так до бесконечности.... А потом залили сток и всё в порядке с машиной)

А я всегда пишу фулл,так надёжнее) Да и всегда калибрую прошивки на свежих софтах.В принципе зачем держать столько прошивок на разных софтах? Когда к примеру можно и нужно переписать старый глючный софт!

Если прошивка перемешана,то вы её уже нечем не посмотрите.Это типа защита от просмотра калибровок(что там накрутили).Кстати не плохо придумали))

Я же написал,что сдохла сама катлета)) От этого приуснул ЭБУ.А то что катлетой не реально убить ЭБУ про это я в курсе) До этого ей что только не шил,а сейчас даже как обычный к-лайник не работает.Время будет разберу и посмотрю что там сгорело.

А не чё если там трикор.И его чтоб прошить надо на оборудование 20 000р и халявы по ним нет) Так что сперва швейную машинку купите))

А какой швейной машинкой собрался туда шить прошивку?

Вот выложил все стоки калибровки ЛАРГУСА для ММС 2 . Может кому пригодятся,размер 256 специальный для загрузчика. Сам все себе тюнинговые сделал под этот размер,чтоб заливать ММС 2. http://ecuflash.ru/forum/index.php?/topic/100-proshivki-larguslargus/&do=findComment&comment=655

Сегодня Ларгуса катлетой первой привалил. Ладно есть ММС2 !!! Скачал прошивку с 9 страницы и прошил,машина завелась.Потом перенёс в неё свои калибровки и заново прошил)) Пробовал катлетой считать - болт,считывает и обрывает.На двух компах пробывал толку 0.Катлете кирдык)

Наш ММС2 неплохо справляется) По крайней мере можно весь фулл переписать,а не только калибровки. При условии что там не трикор.Если трикор то мультифлешером..

Укажите какой ЭБУ стоит) А так в форды можно загонять всё что хочется,блоки не убиваемые если правильнм оборудованием работаешь.