Life

В моем случае заменой TCM. В твоем вероятнее всего полной разборкой блока под капотом и заменой неисправных реле

Сравни оба свои дампы в редакторе ! И 58 пин надо отрезать до установка блока на авто!

Пытался найти, так и не нашел. Проблему решили похоронив блоки с родных битых фар под бампер.

Возле зеленого разъема смотри !!

Правила форума почитай !!!!!

Доброго всем вечера. Машинка Америкос. Вася диагност не раскладывает длинную кодировку по битам. Ищу кодировку рус + FM евро. Либо готовый коддинг с машины нашего рынка для сравнения. Заранее благодарен за помощь!

Сорри написал фигню, если кто прочитал. Если чистый Я7.2 напои его спиртом остался флюс ))) ;)

Завалил в спешке свой инженерник подкинув на машину. Теперь надо поднимать и свой блок и блок с привезенного корча. Готов купить два сабжа бу(рабочие) либо ненужные микасы с газелей с таким камнем на зч. ЗЫ: очень нужны сейчас! В свое время отдавал бесплатно, а сейчас готов купить за адекватные деньги !!! Предложения в ЛС либо в тему.

+1

У меня такое было на авечке) оказалось банально вылетел диод в приборке по питалову, а танцы с бубном длились пару дней))

Сразу прошу меня в бан на два дня(больше не надо )))), за хамство-лексику в форуме(если будит) !!! У меня в городе нашел две ашесть с такой же ммай (чел у которого такой корч не дал прозвонить один переход!!!!!! учитывая, что этот упырь занимается ремонтом и обращается ко мне периодически .......аргумент - выбросить, тк ни кому не удалось восстановить скролл..... РЕЗУЛЬТАТ: все работает. Инфу готов кинуть модерам на их усмотрение, если решат "в люди" будит

Не забудь ручками по машине пройтись, думаю понимаешь о чем я :) успехов. Обязательно отпишешь результат

Че так тему раздувать? Править дамп еепрома и все работает и диагнозой эти машины не трутся. Проверено на личном опыте.

Приму в дар либо куплю внутрисхемку или утопленную плату с рабочим скроллом (крутилкой) за адекватные деньги. Понимаю, что затея дхАвно, но есть желание вылечить утопленника поскольку такие еще встретятся в нашей практике, а диагноз "купи новое" не для наших людей, ведь большой частью виновник водитель, а не хозяин )))))

Доброго всем времени. Имеем в ремонте утопленный Сабж. Все получилось восстановить кроме скролла, не удается вызвонить один переход (знак вопроса на фото). Если у кого есть в работе или под рукой данный зверь помогите разобраться. Фото прилагаю. Заранее благодарен.

Толкните хоть на кую-нить мысль на тему. Мож у кого есть схема can на эту машину, поскольку со схем что накопал, кпп - крайняя точка по can от моторника, а в этой связке, вроде бы, все красиво. Следовательно поставить диагноз "замена" подвергает и меня под сомнение.. На сегодня в городе не нашлось ни одной такой машины для подкидки блока....Жду даже самых спонтанных советов, в каком направлении копать...схемы этой машинки и тд, мог и я провтыкать, есть человеческий фактор

Поставить диагноз "ЗАМЕНА" дело не хитрое, так как и в моей теме просмотров хватает и ни одного дельного совета((( Может, у топикстартера,с машиной есть зависимость от температуры блока и продувка исправит ситуацию? Намедни в ремонте была фабия 1 (с известной всем проблемой говноруля) я не кричал заменить, стал и отремонтировал. Давайте в теме по ремонту блоков писать по сути, либо следить за темой и не флудить ИМХО , ни кого не хотел обидеть !!! Я понимаю, что блок вскрывался до этого и там прогнили гильзы, но у нас все же форум не глупых людей, будьте вежливы и конкретны с обоснованием ! Замена может исправить ситуацию и избавить человека от проблем, но опыт таким только путем и приходит.... внутрисхемку найти мало шансов, а вот терпение и тестер подняли моими руками не один блок, хоть и мало шансов но есть! Проверить 5в в первую очередь и входы по питалову, когда не заводиться, мое мнение)) тогда можно говорить о замене либо паять...

Доброго всем времени. Имеем сабж в ремонте. Со слов хозяина после аварии еще ездила, после рихтовки перестала включаться коробка.Удар фронтальный не очень сильный в водительскую сторону.Индикация "N" на приборке включается на три сек. и тухнет (без блока коробки даже не включается). Can от моторника к блоку коробки целый, сопротивление шины 60 ом, сопротивление отдельно блока коробки 650 ом. Напряжение в шине порядка 2,5 в. Блок Aisin 324811-10741. Питание блока и 5 в. в нем присутствует. Дамп 93с66 на первый взгляд адекватный, хотя сравнивал с тойотовским поскольку сузуковский не нашел. В каком направлении копать дальше? suzuki_93c66.rar

Вопрос решен, тему можно закрывать. Спасибо за помощь gold и hexguru !!!

Не заморачевайся если только менялась прокладка и больше никуда не лазили. Заводи на эфире и все должно работать !!! Не лезь к форсам если приехала своим ходом !! ИМХО

Воздух с форсунок так просто не выдавить. Была такая же ситуация на такой же машинке, меняли свечи откручивали трубки. В итоге пять посаженых аккумуляторов и результата 0. Решили проблему следующим образом: банка эфира, хорошо заряженный аккум, человек на ключе, второй на баллоне. Заводим подавая небольшое количество эфира во впуск, так чтоб работала на эфире, газ в пол и ждем около 20-30 сек пока начнет работать на соляре. Иначе прокачать не удавалось. Можно попробывать на пропане но такую прокачивали именно так. Успехов.

Заинтересован!!! Я же написал, что не откажусь от помощи в очистке, не бесплатно естественно. И дамп действительно 128, а не 64.

В блоке стоит память с маркировкой H128 прочиталась как 95640. Не откажусь от помощи в очистке. touareg_95640_crash.bin

Шторы заново запакованы с новыми пиропатронами, на аккуме перемычка, чтоб перегонять своим ходом с рихтовки на малярку и т.д. И эмуляция в данном случае не причем на команду стереть ошибки появляется окно "Блок отказывается выполнять команду".

+1 не первая тойота такая