получилось у вас так потому ,что вы хотели по шустрому раз-раз и на матрац.ведь форум здесь профильный и у людей и оборудование и калькуляторы профессиональные.ну и опыт наработанный и глаз наметанный.
а исправить вам поможет анализ епром .который был вычитан и который поправлен вами.
капнул 646 ,опять капнул ,погрел феном и.... 40ватт паяльником отпаял. купил бы и погопины и еще бы каким феньшуем затарился б . но работы не много и денежка лишняя тратиться на другое.хотел вот абрикос обновить...
нет там синей залипухи. так с ней и проблем нет. вот чем приклеивают и чем это отмыть ...
авта новая ,эксклюзивчик , пробега 9....км. пападоса с отломом ног не хочется... да и другим наука будет.
доброго дня! вчера пробовал при помощи нагрева отделить епромку от печати , не потдалась. авто LC PRADO 2015 епром 93с86 в MSOP-8 корпусе.
остался баз сытного ужина...поделитесь пожалста бесценным опытом , чем и как отпендюрить епромку .
шуть-шуть не так...при таких условиях лучше послать клиента .... и не иметь проблем и бабосы не надо возвращать.
если я вижу при репроге эбу защиту сразу предупреждаю клиента . если клиент дает добро за труд днюжку беру и уже не возвращаю.
по умолчанию - превичная диагностика авто .и психического состояния магла. а то потом прошивки слетают, че то не едет ну и разный порожняк.
https://www.obdauto.ru..._2008_676110216 друг хочет посмотреть сей аппорат для себя. собираемся завтра в сыктывкар . вдруг найдется человек , который "омолаживал"? отзовись ! интересна история авто. спасибо!