dracon

Я ж писал, что машина пришла ко мне в таком виде с ошибкой 00003. Я ее не чистил. То, что появляется такая ошибка после чистки краша я уже сейчас понял после этих экспериментов. Видимо у того чувака, что ее делал были такие же кальки как и у меня. Там все подушки стоят, обманки на ремнях тоже.

Вобщем если залить этот дамп, то ошибка 00003 пропадает, но появляются краши по всем датчикам и подушкам. Калькуляторы CarTool.exe и AirbagRepair трут его одинаково и после появляется эта ошибка. Тот дамп, что я выложил не имеет отличий от потертого этими кальками. Видимо они что-то лишнее трут. Чем еще?

Вроде да. Сейчас попробую. Спасибо.

В блоке кто-то краш тер и видимо перетер или недотер. Несчем сравнить. Висит одна ошибка 000003. Блок деффективный. Вот это то, что было в блоке. Дайте кто нибудь годный дамп, пожалуйста. VWB6_3C0909605J_TRW_25LC640.bin

Блоки валят кривые руки и косые мозги. МPPS16 у меня лично не завалил ни одного блока за много лет.

Чипы ключей залоченные. Нужны или новые или разлочивать с помощью Танго.

Алекс, уточните пожалуйста, речь здесь идет о Тактриксе ?

Так он вам дело говорит.) Никто не отгадает, что с машиной. Надо ж хоть бы результаты диагностики выложить с логами текущих параметров, чтобы просить совета.

Нет, не могут. Они могут блок заменить и в онлайне привязать к иммо.

Если нечем прочитать Simos 11.1, то решение только одно - онлайн у диллера. А диллера в Симферополе нет и решения нет, пока не появится какая нибудь новая Галлетто. PS. Вот нашел. http://www.magicmotorsport.com/update-magpro2-x17-t-boot-software-rev-5-3/

Это ж вроде цветной дисплей. В ваг км+иммо должна быть авторизация соответствующая.

С пробегом там все нормально скорее всего, а вот разъем на щитке не защелкнули хорошо и он теряет контакт.

БДМ100 может считывать и не в крипте. Читай им по отдельности еепром, флешь... Он вычитает флешь всю полностью, доклеишь туда то, что тебе предлагают после галлеты.

У меня работает из SD. Вручную на карте создавай такой же путь как и на внутреней памяти, потом копируй туда все файлы. Когда заработает, на внутреней памяти оставишь все папки, но из них потри марки для экономии места.

2MobilMaster Ну вот знаете, это как обижаться на цыганина, продавшему вам латунную печатку по цене золотой. То, что оно кидала было видно по его постам безграмотным и хвастливым. Юбки ему еще покупать. Он же вам эти юбки еще и перепродаст. Забудьте и не покупайтесь на лажу, но за ваш пост спасибо. другим наука.

Я удалял програмно месяц назад такой самый, заодно и сажевый фильтр чикнул по просьбе клиента, плюс тюн небольшой. Получилось вкусно. Но там стоит PCR 2.1, надо сначала разлочить перед чтением\записью.

Уважаемый клиент. Я же вам ответил. Вы не понимаете, что такое программатор, сутью которого является Галлетто? Если в кар листе вы не видите своего автомобиля значит однозначно этот программатор его не берет. Напишите его разработчикам об этом. Они ваш Сааб туда добавят, если посчитают нужным. Они его добавят не просто в кар лист, а они добавят алгоритм связи с процессором в блоке Сааба, ну и конечно же в кар-лист. После этого на китайском рынке появится Галлетто версии 5. Но это долгий процесс. Вам лучше завезти немного денег человеку у которого есть инструмент для вашей машины и он быстро решит ваш вопрос.

У меня нормально Рено видит. Марки от джуста. Трафик смотрел. Видит все, притом по мультиплексу. А Клип на 145 версии по мультиплексу перестал рабтать.

Мой вариант. На карабине фонарик для поиска разъема.

Чипы надо разлочить или новые ставить, но раз ТС ключи прописались, то он об этом знает. Просто открываешь дамп новой приборки в любом хексредакторе и меняешь винкод с клавиатуры.

Моторник надо привязывать к щитку через 50 канал. Сначала вводить старый логин, а потом новый из нового щита. Но тогда получишь в мотрнике винкод от щитка. Ну или наоборот щиток через 50 канал. Но так может не получится.

Ну если нету в кар листе значит не делает. Галлетто в режиме БДМ работает только с процессорами MPC555/6 cерии. Вот трионик: http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/samostojatelnyj-chip-tjuning-trionika-7.6168/

МАП не убиваемый на этом моторе. У этой конкретной машины одна проблема - лишний воздух. С самой большой вероятностью на вакуумном усилителе. С меньшей на уплотнителях форсунок. Лямбду нужно поставить хотя бы от жигулей, но без нее этот мотор тоже может приемлемо работать. Она приемлемо работает только на прогреве, потому что двойной прогревный впрыск компенсирует лишний воздух. Как только впрыск становится нормальным - смесь бедная, это подтверждают симптомы. Дырку надо искать. Для начала снять и перекрыть вакуум тормозов.

Наверное кончится заменой тандемника. Обратку проверяй, если нет обратки меняй тандемный насос.

Я читал и писал такой блок галлетой 2 через обд только на Тигуане. Все нормально. Должна быть правильно посчитана контрольная сумма.