euromarina1
-
Постов
1 059 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент euromarina1
-
Все правильно-ты типо заменил фильтр,но прожечь после нужно было.
-
Смотришь дамп с активным иммо и смотришь дамп с неактивным в хексе.Или в тоталкомандере сравниваешь и увидишь ответ на свой вопрос.
-
Она может стоять где угодно-не обязательно рядом!
-
Если машина заводится-в чем проблема?Если залили другой еепром и иммо моргает-то скорее всего не чистый.Попробуйте другой-на форуме полно их.
-
В левом нижнем углу еле видна микросхема-не она ли?Фото нужно другое и с обоих сторон.
-
Изначально залили не те калибры и блок прилег,а после было не удачное вскрытие-что-то повредили.Замена проца-не вариант.Если проц читаеться и пишется-скорее всего проблема в плате.
-
Если загорелся чек-Просто съездить на диагностику и все вопросы отпадут.К нормальному диагносту,а не к ошбко стирателям
-
Может быть-Я работаю другими приборами.
-
Не прокатит!Нужен флешер с модулем Трикор через БСЛ и открыты модули для М74.
-
После заливки чистого еепрома-резистор вернуть на место.Как ведет себя лампа иммо на приборке?
-
На наши тазики еепром с любого Бошика чистый залил-проблем не будет.
-
Бало пару машин-глохли хаотично.Могли и на ХХ и при езде.Машины были с М73.Перезаливка еепрома-помогала.
-
Комбик в базе-должен взять без проблем.
-
У предохранптелей ножки тоже окисляються.Если бы слетела синхра или машина не увидела ключа-она просто не завелась бы,а на диагностику бы вышла.А у тебя даже чек не загораеться.Доп сигналки есть?
-
Ставить нужно то что должно стоять и что заложено заводом изготовителем.Масла подлей в цилиндр и опять померяй.Если подниметься-то поршневая,если нет-то голова.
-
Если есть такая возможность-то да!Машина конечно не заведеться,но ошибка должна уйти.
-
Если есть сомнения по питанию то ищуться схемы моторного и все вопросы отпадут.
-
Не должно на всех быть питание.Возможно масса отгорела в эбу от сварки.
-
Сколько проводов подходит к датчику.Если 3-то должно подходить +12 -масса и сигнальный.
-
Если ниже 20-то двигатель проситься на капиталку. 25-удовлетворительно.28-хорошо.30 и выше просто отлично.Как-то так я думаю.
-
Профиль заполни правильно.Бомжей здесь не любят.А по теме ищи схемы от машины и вызванивать проводку до ЭБУ.
-
померил компрессию,все ровненько 17 очков. И вы считаете что это нормально?!По моему у дизилей если меньше 20-то уже начинаються проблемы с запуском.
-
Что только не придумают-лишь бы машину не ремонтировать!А по теме-прикольно!
-
Перепрошить его нужно.Потом можно будет с любой симкой использовать.В сети все это лежит.
-
Манометр на стекло и на тест драйв.Правильно выше подсказали -проверить на подсосы.