euromarina1

А на машине блок случано на МR-140 Chevrolet Aveo 1.6 16v MR-140 GMBS

Находишь распиновку ДМРВ и Распиновку ЭБУ.Берешь тестер и все правильно соеденяешь.Как-то так.

У вас проблема со зрением или вы в упор не видите что вам выше написали????

А к ключу от ММС Флешера-2 можно его подвязать?

Если бы был коротыш-то лили бы 2 цилиндра.Там же паро-паралельный впрыск.Скорее всего проблема с форсункой.

Снимай форсунки и проверяй.Похоже забиты напроч-если импульс на форсы есть,а + присутствует?

Работаю китайским клоном VCDS-12.12.И китайским VAS-PC.проблем нет.

Спасибо за подборочку!

А про релюхи забыли-они тоже залипать и подгорать могут!

А что 1 и 2 ,это просто новая версия.

Обычная процедура привязки ключа.В блоке находиться иммо.

Залей необученный еепром и отпусти.

Фото эбу или иденты эбу напиши.Если эбу с низу залито герметиком-то нужно расковырять герметик и выпаять флешь.Залить правильную прошивку и будет вам счастье.

Я бы для начала отключил концевики-под капотом и в багажнике.Если это не поможет-то отключил бы датчик удара.Если и это не поможет-то дорога ей на запчасти.

Вы форум попутали-вам надо на форум калибровшиков.Здесь большей частью диагносты-мотальщики и электрики.Как то так.

Попробуй катушку от тазика инжекторного 3х контактную подкинуть вместо родной-возможно проблема в ней.

Возможно разъем на антену чудит.Обжать-пропаять- подогнуть.

Контролькой проверить напряжение на форсы и ВВ катушку при вкл зажигании и при прокрутке!

Сегодня с таким зверем бодался.Смотрел скандоком через Пежо-405-406.Ошибки видно-ошибки стирал и дату немного посмотрел.

Посчитай-на каком зубе стоит у тебя ДПКВ?

По моему в салоне в районе рулевой колонки.

Новое-не значит исправное.Возможно брак.Проверяйте питание и сигналы с датчиков КВ и РВ.

Для замены панели нужны везкие доказательства!

Такие вещи уже и младенец знает.Этим страдают многие машинки после 5 лет эксплуатации.

Сканматик 2-для начала за глаза хватит.По ОБД2 после 2000 годов почти все машинки беруться-но только двигатель.Иногда не все ошибки видяться.Параметров не слишком там много-но понять можно.Еще можно АвтоАС-экспресс взять осцилки снимать с датчиков.Это для начала.Когда врубишься-сам поймешь что тебе дальше покупать!