euromarina1

Падение оборотов после запуска-часто указывает на изношенный ДМРВ.Проверить-подменой.

Я бы не советовал подключать от АКБ.Если что то не так подключишь блок выжгешь моментально.Нужно через нормальные БП с контролем по амперажу. Но лучше с таких блоков и не начинать,а то есть вероятность надолго остаться без машины.

Питание на форсунки и на катушках присутствует или нет?

А ЭБУ прокрутку видит или нет?Скрин с экрана-данные диагностики- или будем в угадайку играть?

Не давно похожий случай был.Двенашка 1.6 16 кл.Перестала работать на бензине-на газу работает.В итоге отключил шланг подачи газа и заткнул-машина заработала.Газовый редуктор травил газ-и получалась адская смесь.При подключении шланга от редуктора-сразу умирает.

Ему по всей видимости пин нужен, а не логин!

Можешь и дальше не заглядывать-что я думаю я сказал выше.

А что-в профиле у меня прочерк или зрение подводит?

Возможно какая-то конфигурация в БСИ слетела.Лексия должна вам помочь.Может кто нибудь шалавливыми ручками там побывал.

У меня складываеться ощущение-что вы за ремонт машины деньги жалеете.Да он за спасибо делать не будет.Если будет конкретно обговорена цена-он до истины докапаеться.На днях он одного француза с Мev-17.4.завел.Хотя все сервисы саранска приговорили блок ЭБУ к замене.Все зависит от заинтересованности человека.Заитересуете его-он докопаеться-нет-то это останеться вашей проблемой.

Не туда вы машинку возили- вот отганите машину этому человеку- http://www.auto-bk.ru/forum/user/8754/

Fill out your profile correctly.In the window for registration, write any information and click OK.

Вот здесь поищи- http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m114/ и здесь- http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m11/

Отгони машину спецу и не мучайся.Решил свою машинку на халяву чипануть.Есть такая поговорка-кроилово приводит к поподалову.

А почему у вас ДК не подключен.Как у вас расчет смеси происходит без него?Для работы ГБО-4 он обязателен.

Парни-Радуйтесь.Скоро будете поднимать уваленные блоки-после такого (специалиста).А если честно волосы дыбом встают-все думают что мы деньги лопатой гребем.А оборудование каких бабок стоить?А времени сколько убито на форумах!Пришел-дайте ему все-разжуйте ему,а блок за тебя не чипануть-и еще извениться перед тобой за беспокойство и денег дать за это!

Тут и внешний прогер не поможет.Был случай с таким блоком у коллеги.И с выпайкой-читать читался,а писаться не хотел.Замена флеши решила проблему.Что случилось-почему так и осталось тайной.Может какой то проибор залочил флешь-может стоит защита от записи.

Да-Это витая пара.Эти провода отличаються от остальных,т.к они перекручены вместе!Ищи схему от машинки и мультиметр в руки.

Я шнурком китайским версии 12.12 уже с осени 2013г работаю.

Устраняй проблемы с can-Проверяй can шину на моторный-АБС и коробку.

Сдуть флешь и во внешний прогер.Записать сток.

Они перебирали движок-вкладыши,кольца,распредвал-Вот кого на бабки надо поставить.Не смогли правильно продиагностировать и развели клиента на ремонт двигателя.У него кат развалился,а ему кап ремонт двигла нарисовали.

Укажи откуда ты родом -Автомобили- это что за город-Или здесь экстрасенсы живут!

Перед тем чтобы воткнуть вилку Сканматика в розетку от машины-нужно почитать инскрукцию к Сканматику и покурить профильные форумы.

На другом ЭБУ возможно диагностика пропусков отключена-вот и работает.