euromarina1

С тагазом вроде по вину не прокатывает-надо по дампу из моторника вычислять.

Есть же золотое правило-чиповать ТОЛЬКО исправную машину!Недавно приезжает на 3 цилиндрах-говорит можешь прошить,а то не едет!А там клапан прогарел.

Да пароль запрашивает и пишет что ключ запрограмирован и так покругу.Выходишь из меню,а там опять 0 ключей.Походу иммошнику пипец или мастер ключа нет!

Парни-нарисовалась такая же проблема.Не могу прописать ключи на Hyundai Sonata EF 2007г.пин есть.3 ключа-2 черных с(М) и черный c(S).Иммо все блокировал-сканер не видел прокрутки и впрыска не было.Вытянули пин с дампа и все ключи стер для переобучения.Сейчас прокрутку видит-впрыск есть,но искра пропадает.Вобщем нужно прописать ключи.Пробовал скандоком и MVP.В иммо 0 ключей.Накачка на антене есть.Подталкните в нужном направлении?

Добрый вечер коллеги!Нужна помощь-пин помогите с вина вытянуть.Хундай Соната-2007г вин на снимке.

У меня похожий случай был с Я-5.1-71.Не видел прокрутки.Поставил бошь 1.5.4.Машина заработала.Клиент оставил свой январь мне и за работу заплатил.Почему так не стал разбираться.Единичный случай .

За время практики еще ни один регулятор не заменил-Насосы летят в оснавном.Давление в упор померять и с тройником в рампе.

Я на ФФ2 от ваз 2114 катушку подкидывал с 3 выводами-работала без проблем.

На днях Двенашку ковырял.При вкл света температура ползла за 130.Под капотом с массами все ОК.Кинул доп массу у правой ноги водилы(есть точка подключения масс на корпус машины) под гайку рулевой колонки к кузову и проблема ушла.

Проверь питание на Катушку зажигания и смотри ключи на управление катушкой в ЭБУ.

Еще ни одну машину не видел что бы из-за ДК троила.Смотри проводку по форсам-ВВ провода.И прошивку надо лить для данного блока.А чем тебе Я5.1.1 не угодил?

Были случаи когда стоял бортовик и клемма на проводе для подключения толстенькая-она сильно поджимает контакт в колодке на авто.При подключении сканера контакт вставляется как карандаш в стакан и контакта нет.Пока тонким шилом не поправишь контакт в колодке.

Даташит на нее найди и подключись или в описании к програматору посмотри.

Бизнес не встречал,а с камензом-дизель-попадалась,там тоже кан есть.К панели подходит два разъема с проводами-третий кан шина.Где-то еще номер остался панели-если надо кому -могу скинуть!

Совершенно верно подмечено.Но такая политика на на многих форумах.Создали закрытые для приближенных и между собой базары разводят.Стоит спросить что то об иммо- в ответ тишина или отдай машинку спецу.А если спеца в ближайших 250 км нет-как быть?Может я хочу этим спецом стать и инфы очень мало и никто не делится.Парни Я вам не конкурент-все вы далеко от меня.Или в свои знания с собой унести хотите??????????Если я не прав поправьте!!!Это не касается наши марки-у меня с ними по этому вопросу проблем нет.

Вот прикольная точила.

Если иммо в панели то так и будет.Сними панель и пропаяй разьем.Возможно все обойдеться только этим.

А в чем собственно проблема?В том чтобы нажать кнопку и посмотреть.Если слил значит и зальет!

Здесь наверное одни экстрасенсы обитают-должны отгадать с какой машины-какого года и тд. и тп!

А что тут скажешь-Всю строну пропили-продали-разворовали-моральных ценностей ни каких.Народ для них быдло-как средство зарабатывания денег.

Какой АКБ-если 55 так и будет.Подкинь 75 и попробуй.Напряжение проверить при прокрутке на ЭБУ.

А может лучше сначала прозвонить Кан от моторного до приборки!Чем с трудного начинать.А скорее всего сними приборку и пропаяй разъем.От времени трещины образуются.

Попробуй датчик с инжекторной газельки с УАЗовским двиглом-там похожие стоят.

Air Flow Hz - 362, я так понимаю этот параметр ДАД, давление в ресивере, думаю что великовато. На старом хёндае было 50 на хол. оборотах. У меня на скрине по Мицубиши он показывает 30.У тебя этот параметр зашкаливает-копай в этом направлениии-Проводку звони -возможно замыкание по датику.датчик попробуй другой подкинь-Вакумметром реальное разряжение проверь!

Мою со снятием-только когда уже запущено-не работает 1-2 цилиндра и то не ультрозвуком.Был случай-не работали все 4 цилиндра.Через форсы не проходило не капли бензина.И то пробил,а так Винс для профилактики без съма.