Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

euromarina1

Master
  • Постов

    1 059
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент euromarina1

  1. Подмени другой ЭБУ и сраз станет ясно!Кто и что.
  2. Попробуй сопун отключит и впускной коллектор заткнуть-Посмотри реакцию.Отверни заливную горловину и посмотри-ее притягивает к крышке или наоборот отталкивает.Если присасывает-то проблема с вентиляцией картера.
  3. А как там катализатор поживает?Не проверял?Выверни и отключи Лямду и посмотри что покажет сканер!
  4. Вытащить обратку из форсоф-взять щприцы кубиков на 20 и приспособить к форсункам.Обратку снятую-желательно заглушить чем нибудь.Покрутить 10 секунд и смотреть сколько налило.Чем меньше будет в шприце-то форсунка живее остальных!Чем больше-тем хуже!А клапан-снять с него обратку и покрутить стартером-хорошо бы манометр туда присобачить!
  5. Проверь обратку на форсах-может какая нибудь стравливает все или не одна.Давление уходит через форсы-датчик пытается отрегулировать-но не получается.Выдает ошибку!
  6. Скорее всего только замена поможет.По сканеру какое давление показывает?Не плохо бы еще скрины со сканера посмотреть!
  7. Нужно будет делать привязку ЭУРа к машине.
  8. Интересно-а с каких микросхем это скачано-мы наверное должны угадать.В дампах нужно указывать название микросхемы откуда слит-хотя бы.
  9. Протяните все массы под капотом-посмотреть какое напряжение на АКБ и на разъемах ЭБУ.Как вариант попробовать заменить реле регулятор напряжения.Были случаи что из за РР машина вела себя не адекватно!
  10. Я в ауте!!!!!!!!!! :emot64: :emot64:
  11. Вот почитайте!Может поможет! ИЭ_Иммобилайзер_SMARTRA3_ОГиСО.pdf
  12. Возможно соблюдены не все правила привязки пакета или как вариант-Официалы подсунули или активированный или брак.
  13. Если залил прошивку без имовую-можешь не париться.Катайся на здоровье!
  14. Был случай на Лянча дельта дизель-в иммо проц выгорел в хлам-еепром осталась жива-перепаял и завелась!
  15. Надо ключики привязывать или из старого иммо еепром перепаять в новый или прошивку из старого еерома залить в новый еепром!
  16. Расскажи все подробно-что- зачем и почему-для чего.Почему все из вас вытягивать все надо.Вы панель заменили или своя не работает?
  17. Ты сначала прочитай в интернете про эти блоки,а потом уж спрашивай-Ты хочешь совместить Южный полюс с Северным.Это разные полюса и разные блоки!
  18. Данные диагностики в студию и давление в топливной рампе какое?Провода Высоковольтные в каком состояние?
  19. Болше 2ух лет им работаю-Перешиваю ЭБУ-мотаю приборки-проверяю датчики и катушки.Форсы мою и осцилографом работаю-Есть косяки-но все равно нравиться.Назовите мне прибор который работает без косяков.Такого наверное в природе нет.Свою цену оправдывает с головой и даже больше!
  20. Надо было сразу от АКБ провод на питание форсов бросить и посмотреть что будет!
  21. Проверить до первой заводки давлениеие в топливной рампе-потом сделаешь выводы.Подсоединил манометр к топливной рампе и вкл зажигание- посмотри какое давление-должно быть в пределах 3.8-4.0 очка.
  22. Добрый день коллеги!Если не трудно пройдите по ссылочке и проголосуйте за №33.Я выставил фото сына на конкурс.Только отчество попутал.Свое написал.Сын тоже Михаил! ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО! http://n-l-e.ru/p50/l39/index.html
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования