Bogdanov

Токовые клещи проданы. Омега+Гамбит бронь.

Фото клещей.

TANGO KEY PROGRAMMER + открыты мейкеры Toyota, Ford, Rover 85 т.р. (экономия почти 40 т.р., новый в базе 1200 евро в рублях 1200 * 87= 104400 руб) Gambit б\у состояние отменное, проверен в работе 3 т.р. NEC Programmer MB IR Key б\у исправен, проверен в работе 3 т.р. OMEGA + MTRK + 9 переходников оригинал 14 т.р. KTS 530 + Lenovo G585 + EsiTronic2 65 т.р. токовые клещи APPA 32 исправны б\у 2 т.р. 9995888 Трактест (Выборг) Premium Tech Tool 1.12 (Volvo, Mack, UD) + переходник 88890018 (диагностика Volvo FE,FL, Nissan UD), состояние нового 15т.р.

Подниму Tango дополнительно открыты мейкеры Toyota, Ford, Rover покупался у официального представителя в России key-maker.ru 85т.р. Omega base + MTRK V3.2 + адаптеры 14т.р. Bosch KTS530 + ноутбук Lenovo G850 + актуальная лицензия EsiTronic2 65т.р. 9995888 Трактест (Выборг) Premium Tech Tool 1.12 (Volvo, Mack, UD) + переходник 88890018 (диагностика Volvo FE,FL, Nissan UD) 15т.р.

TOYOTA 890170-60451 (LC PRADO 150 crash проц ренесас) 1000р RENAULT LOGAN JONSON CONTROLS 1000р 89783-06010 500р. 89783-02020 500р Проданы в Тамбов

Тамбов ответил в личку

IMMO ECU GM (Daewoo Winstorm) immo 25958241 1500р. Honda 39730-SWA-J0 1500 р. TOYOTA 89783-33070 (cAMRY ACV30) 1500р. 89783-02020 500р. 89783-06010 500р. ECU AGGREGATION RAV4 ACA30 89300-42021 ( НОВЫЙ В УПАКОВКЕ) 9000р. RENAULT LOGAN JONSON CONTROLS 1000р. SRS ECU HONDA ACCORD 77960-SEA-J410-M2 (снят с колоченой машины, залит дамп с не колоченого блока) 3000р. TOYOTA 890170-60451 (LC PRADO 150 crash проц ренесас) 1000р. SUZUKI 38910-65J30 (GRAND VITARA с не колоченой машины) 3000р. 38910-65J40 (ESCUDO с не колоченной машины) 3000р. ENGINE ECU FORD SIM29 3000р. RENAULT EMS3132 3000р. SUBARU 22644 AA860 (FORESTER SG5) 1000р. LEND ROVER NNN500451 (DISCOVERI 3) 3000р. MAZDA FF49-18-881C (BONGO FRENDI) 1000р. SUBARU TRAVIC (OPEL ZAFIRA A) 12202143 2000р. TOYOTA 89661-3T620 (CAMRY ACV30 2AZ-FE U240 БЛОК БЕЗ ИММО И КОНТРОЛЯ КАТА) 4000р. 89661-44230 (FUJITSU IPSUM 2AZ-FE U240 частые отказы драйверов АКП) 3000р.

RW Prog продан и уезжает в Кострому.

Отправил.

RW Prog бронь.

Немного ошибся мой блок 75.5. я его подключал на столе, нужно было клонировать его на донора

Есть живой, но только плата, корпуса нет, разъемы сняты. Блок с дтпшной машины. Если интересно сделаю фото. О цене договоримся.

K-Tag продан, едет в Ростов.

Китайцы обманули...

Есть только 32 версия

Фкар уезжает в Башкирию.

G Scan продан и уезжает в Иркутскую область.

По порядку КТС 530 не имеет блютуз, если вам нужен беспроводной канал то это КТС 540, в осстальном они абсолютно одинаковы. В комплекте есть только один переходник 16 пин на 4 К Л линию и питание. По азиатам прибор очень слаб. Я его покупал под дизельный легкий комтранс, там все норм. Основное что мне было нужно это IVECO Daily, LDV Maxus, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Ford Transit и др. По ивекам 2011 модельного года с EDC17CP52 я практически держал монополию на диагностику в своем городе, можно сказать что окупился только на сбросе межсервисных интервалов. Прибор удобен для начинающих, он имеет многоязычный интерфейс и справочную систему, такой ези траблшутинг с картинками и схемами. То есть можно кликнуть справку на ошибке и система показывает возможные причины, необходимые замеры, есть схемы, пин дата блоков, даже фото некоторых узлов. Ж Скан официально в Россию больше не поставляется, только дилерам. В европе продается как и раньше. Прибор поддерживается, обновления выходят. Последнее обновление от 1 января 2016 года. Но Жскан не КТС и не блокируется по окончании действии лицензии и можно работать и зарабатывать сколько угодно. Ж Скан2 продается в трех вариантах, самый бюджетный лайт без переходников стоит 2300 долларов, стандарт 2700 и расширенная версия 3000. То есть лайт это примерно 180 т.р. Я перестал покупать обновления когда они стали 38 т.р. раньше были 16. Но он и так нагибает. Прибор в основном заточен под азиатов, работает с азиатским комтрансом. Комтранс это не тойота королла, на нем люди деньги зарабатывают поэтому и ремонт и диагностика здесь в разы дороже. Ж Скан это работа с комтрансом Isuzu, Hino, Huyndai,MMC,UD. Прекрасно работает с транзитами со старыми DCU102 и новыми SID208. Чавойто 161 вот я просто уверен что вы ничего из моих приборов не хотите покупать, а просто воду мутите и вносите сомнения в ряды наступающих. Я попрошу всех желающих пофлудить в этой теме без намерения что либо покупать воздержаться от этого. Если есть конкретные вопросы по существу отвечу на все что вас интересует. Я ничего бы не продавал, все оборудование у меня работало и приносило прибыль, но так получилось, что у меня сейчас возможности полноценно работать нет по семейным проблемам. Мой ценник 85 заметно отличается от 180.

Есть такая только не помню версию, еще есть Т300. Завтра выложу фото девайса.

Ж Скан не КТС, не блокируется. Год не обновлял точно, обновлялся когда обновы 16 т.р. стоили. По К-Таг отпишитесь в личку, что хотите выяснить РВ прог бронь .до вечера понедельника.

Toyota Dyna это фактически Hino, и диагностируется именно как последний. Сегодня смотрел Hino 500 2014 года выпуска без проблем, Hino 700 была, тоже норм, и старые с распределительными системами впрыска видит Denso V4 на S05C смотрел. ISUZU норм, и старые форварды с 6Hl1 6HK1 с разъемом 20-10-3 и свежие 4JJ1.

K-TAG не Китай, работает без доработок F-CAR 3D фото добавил

F-Car 3D бесплатные обновления действительны 60т.р NEXIQ оригинал USA + 16 пин переходник 40т.р. 9995888 Трактест (Выборг) Premium Tech Tool 1.12 (Volvo, Mack, UD) + переходник 88890018 (диагностика Volvo FE,FL) 16т.р.

По тритону с описанием лучше на сайте triton-prog.ru , фото прикрепил.

Фото KTS 530. Ноут перепутал модель, на самом деле Lenovo G585.