jevgensolo

А апарат-то изначально бескодовый.. Код ставит хозяин при желании.. Передавай привет бывшему владельцу :) ЗЫ - на самом деле там все просто.. По форумам лежат несколько прошив на такой аппарат. Скачай, сравни.. Сообразишь

Да и мерсовсая панель нормально разбирается (я так понимаю - имеется ввиду ВИТО W638).. И ремонтируется после отрыва, кстати, тоже..

Не возьмут в цветмет. Там сплав а не чистый металл. Хотя мелкие Советские - вроде медные были.. Когда-то давно-давно работал я на рижском судоремонтном заводе. Как-то раз какой-то кораблик, вроде с филипинской командой, притащил реально две двухсотлитровых бочки денег - красивые такие - с пальмами и слонами вроде - уже не помню - короче - после очередной денежной реформы. Хотели их сдать в Прибалтике в цветмет - не взяли. Сплав. Так и валялись они на причале нахрен никому не нужные. Где-то дома горсть лежит еще. То же самое с винтами от кораблей - наши механики пытались обломки винтов после ремонта сдать - не берут. Там тоже сплав - желтого цвета, но мангит липнет. Париться - разделять металл при переплавке - не знаю - возможно ли это вообще - но по цене - дорого выйдет по любому. Нет смысла.

Тарас, это инженеры ВАГа всю творческую работу свели к нулю своими выкрутасами :) Вернее даже - создали поле деятельности для нового "творчества" изобретателей прогеров и калькуляторов :)

В каком месте были "штыки"? Вроде бы просто указал на кривизну и даже в конце смайлик прилепил. Так сказать - ответил на интересующий вопрос с улыбкой - дамп неправильно считан изначально и чистить его нет никакого смысла. Или надо было найти в сети такой же рабочий дамп, почистить, выложить и пару реверансов отвесить?

Кстати - настоящие ценители и нумизматы дадут вам цену за эти, объявленные сбербаноком, намного более серьезную. Есть там и более ценные копеечки, вышедшие редким количеством.

А тут можешь вываливать, что на душе - тема подходящая - никто не обидится. Главное в другие разделы не лезь :)

Берет, но не все.. Там бывает на 95160, бывает на 95320 и плюс у каждой есть куча вариантов. На некоторые 95160 есть решения по дампу.

Только под "пью" и работать... Переделывать придется :)

Чтобы чистить, надо сначала правильно считать. А у тебя не дамп, а непонятно что... :)

Личка ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИ! БОМЖАМ ПОМОГАТЬ НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ..

Ввиду того, что дамп у вас родной похерен - неизвестно, где они находятся. В разных вариантах софта и харда они "сидят" по разным адресам. Если получится положить "ручками" - снимаю шляпу. Но скорее всего придется ждать 2 недели..

Не только.

284620? Вообще эти панели бобр влет делает. Очень недорогая и полезная штука.

Ну если устойчиво корректно читает-пишет твой Пони этот эпром - то можно. Но я бы лучше сдул.. Тем более сложности там никакой нет. Накидай олова на каждую сторону эпрома - чтобы по 4 ноги сразу греть и аккуратненько сними.. только не перегрей, чтобы ножки и дорожки не отвалились.. Сопли потом убери и все..И фен приобрети.. Если верить кальку РИО - не дотер...Скинь исходный дамп.

Ну предположим - ПИН и ВИН мы положим, и то не факт - в разных вариантах Харда-Софта они лежат по разным адресам - а как быть с конфигурацией и ключиками? Без Пежо Планет не обойтись..

"Пройдите в машину, там с вами будет беседовать старший ПИДР.. " Просто настроение поднимается от таких мыслей..

Потрется.. Там кнопочка заветная есть.. Именно для этих пассатов как раз работает, пробовал.

Да ты просто стер все... :) И имя и фамилию.. Он сам себя не видит в твоем варианте чистки по диагнозе скорее всего.

Там первая строка - цифр-то всего ничего. Стравни изначальный дамп и дамп после неверно введенного кода. Никаких мыслей по поводу счетчика не возникает? Вот скриншот твоего дампа. Где ты тут увидел 3800 в явном виде? Пошевели серым веществом, уже разжевали все до мелочей. Да и аппарат-то простой до безобразия.

Чудес на свете не бывает - либо шнурки кривые, либо не берут они эти машины. Еще раз повторюсь - чинский ВАГ К+КАН версии 2.5 берет эти машины влет. Так же как и СУПЕР ВАГ, так же как и ТАХА и море подобных девайсов.Про эти ЭПРОМТЫ ничего сказать не могу. Ты ими хоть раз до этого какую-нибудь машину прочитал?

Неправильно. А где ты в "явном виде" такие циперки там увидел? :) Считай дамп после неправильно введенного кода, сравни с изначальным, подумай.. Может и час ждать не придется :)

В основном - КАНовские. При "стрельбе" только ремней иногда креш не прописывается. Лямпочка погасла, ошибок нет - значит все в порядке. В остальном - так и есть. Думаю все же, что каким-нить дилерским аппаратом по конкретной модели в Японцах креш увидеть можно, просто мультимарочники типа Лаунча это не видят.

Эпром L46, ессно.. Если не ошибаюсь, там она ROTATED . А что - у тебя есть чем слить с такого проца? :)

Антивирь очень мнительный . Нет там ничего такого в папке, на что антивирь может ругаться.. :)