jevgensolo

И что дает эта картинка? Номер панели известна, название эпрома - тоже. Что хотел сказать Григорий?

Не знаю, как в этом - в 1998 году - в моторнике в 29F400, плюс ключ, плюс черная коробочка под пассажирским сидением, плюс щиток.. Вот вся связка.

Ложи свою, посмотрим. А вообще-то вопрос о безкодовой прошиве нескромный и нетактичный.

Вопрос грамотно сформулируй, хотя бы модель и марку машины.

Этот генератор, видимо, стоит на космическом корабле? Или на колхозной сноповязалке? Или это такая великая тайна, которой ты поделиться с нами не можешь? :emot97:

Первый раз слышу о непропае и дохлых электролитах в БМВ панели. Это вам не магнитофон "маяк". Что так на борту стоит? Я бы попробовал поменять эпром и залить в него дамп от "донора". Вот такое бывает часто. Дохнет эпром. Перестают работать приборы и вместо пробега показывает бред. 93 S 56 там скорее всего будет. Она и "болеет".

Или ВИРДЖИН прошивки для данной панели... Если такая существует.

Так не бывает. Не снимай-ставь по очереди щиток-БСИ, снимай все стразу. Потом заливай родные дампы, ставь БСИ, потом щиток. Если опять 99999 значит изначально слил с ошибками. Выход из ОППЫ - залить прошивы с донора, конфигурацию, синхру и ключики править Лексией. Пин - из моторного. УСЕ.

Там и лежит. В дампе. Дамп-то хде?

Да, так и есть. Потом еще придется радио раскодировать, если кода не знаешь и адаптировать блок Айрбег. По вину они не будут "дружить" с новым комплектом. Ну и чип чистый в ключ. Если не заводится - полностью дамп эпром похерил. Не только область пробега.

Что там за память на борту?

Ну, ежели в Белоруси - сам бог велел - Бери у Сереги Гуэрры в Минске. Будет с кальками и недорого. Клон. Оригинал с таким же набором - без штанов останешься.

Смотри личку.

И узкоглазые уже нормально отломали. Главное не лохануться и не купить полное Г. Я попал со второго раза. В первый - лоханулся. :) Ну про смотку панели ДИГОЙ неинтересно, ее каждый Пионэр уже и ручками смотает. Расскажи лучше про замок с активным дублем по ОБД, а что ты имеешь ввиду под словом ФЛЕШ?

Если самому лень искать счетчик попыток - просто надо следовать инструкции. Пишет Альпайна - ЖДИТЕ, значит надо терпеливо ЖДАТЬ.

Микронас там. А запорол ты дамп эпрома. В микронасе хранится криптомаска для данной эпром. Я так понимаю - исходного дампа у тебя нет. А это беда... Был бы исходный - до начала манипуляций - залил бы назад и все. А теперь геморрой.. Замена доски - тоже геморрой. Надо знать пин доски, которую будешь ставить. Машина-то заводится?

Идентифицировал Это TLE 4269. Пятивольтовый стабилизатор. И вылетел он от "короткого" по питанию проца.

Включаете питание автомагнитолы. На дисплее высветится "CODE". Ввод кода осуществляется прямым нажатием кнопок. Допустим код вашей магнитолы "64342". То и нажимать следует те же кнопки, т. е. "6-4-3-4-2". Когда на дисплее высветится корректный код, нажимаете любую из кнопок со стрелками (справа внизу)... Магнитола включится.

Ну тогда вообще проблем нет - доступ со всех сторон к ногам отличный, а дорожка именно та. А если адаптер - то вот этот. Но придется сдуть. Горячим воздухом - минута работы. А Икспрог М читает этот блок вообще по К-линии.. И правит все параметры.

Не только. Икспрог М чудесно их читает внутрисхемно. Намного быстрее, чем R260 Чем, если не секрет?

Извиняюсь, чуток попутал - писал о блоке ИММО. а тут Айрбаг. Ввел в заблуд проц Е9. Но смысл не сильно меняется - проще сдуть. Или прочитать тем же бобросканом без съема. К тому же цена его сейчас - пятачек за пучек :) В "благодарность" смысла кидать твою прошиву никакого нет. Ничего в ней ценного нет, тем более ты сам пишешь - в ней какой-то глюк. Вот тебе дампики от БМВ для сравнения - сам ищи, какой там твой. Bmw.rar

Можно, но одну дорожку на плате придется отрезать. А вообще-то у авторов Омеги есть отдельный адаптер для этого проца и есть "шляпа", которая одевается непосредственно на проц без выпаивания, только дорожку одну надо резать все равно. Ну и куча всего, что читает этот блок по К-линии - боброскан (только чтение), Икс-прогМ (полный "фарш" с заменой пробега и других данных). При отсутсвии последних - проще сдуть проц горячим воздухом для чтения Омегой, я так делал неоднократно. Доступ к ногам проца там очень хороший, сдуть-припаять там - минута работы.

Аппарат не видит борта своего родного.. Надо отвязывать от ИММО.

Скорее всего сам моторолловский проц в блоке комфорта глючит.. Очень распространенная болезнь. Если б сгнило - ничего бы "то работало, то нет". Лечение - замена проца с полным флешем прошивы. Кратковременное "восстановление" - прогрей проц горячим воздухом. На пару дней пойдет :)

Был я на тех Канарах неоднократно, там голодранцев своих турецких и марокканских выше крыши. Пусти их в свою хату для "ремонта" - они и обои отклеют и унитаз оторвут. Как в анекдоте - неизвестно, чей козырь старше. Вернешься из "отдыха по обмену", а дома из мебели только коврик у дверей. Дворец. Ха-ха три раза. У того,кого там дворец - он по сайтам лоховским не ползает в поисках туробмена по НТВ. Кроме солнца 12 месяцев в году ничего на Канарах особо крутого нет. Только что все дешево - и бухло и еда. Ну и турки зае..выют своими побрякушками. По улице пройти невозможно - прям за руки тянут в свои лавки, что б что-то впарить копеечное за три рубля.. А про картинку выше - чистая правда... Почему-то большинство соотечественников на выезде ведут себя, как наш узбек в части, где я служил - все три года отсидел на свиноферме, а как в отпуск или на дембель - вся грудь в медалях - и "за дальний поход", и "за отвагу" и аксельбант через всю грудь, чего, собственно, в морской форме ваааще нет. Вопчем, серут наши везде и ведут себя, как хозяева жизни. И искренне удивляются, когда их забирают в каталажку или не пускают в бар на второй день. Посему предпочитаю отдыхать где отсутствует, как у Пушкина "Русский дух и Русью пахнет". И устраивают "РУССКИЙ ОТДЫХ ПУСТЬ ЗНАЮТ", как в цыытате выше.