Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sasha-01

Master
  • Постов

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент sasha-01

  1. Я ДК отключал физически после репрога на Е0
  2. да нет никаких подсосов авто работает в идиале! вытянул из клиента с чего началось: снимали глушитель, варили кронштейн крепления к коробке, ДК выкручивали, массу выключали, дальше не колится, прошил без ДК-Е-0, говорит еще хуже, вобщем танцы с бубном продолжаются.
  3. пробег небольшой около 5000т. новое авто, насос врядли, я бы конечно прокатился с клиентом, подцепив манометр и ноут, но неисправность появляется через неопределенное время, пол дня нет ни желания ни возможности с ним ездить, вот я и спрашиваю, мож кто сталкивался с таким траблом на этом авто-чюдо конструкторской мысли.
  4. Через неопределенное время, со слов клиента при переключении передач или работая на ХХ может заглохнуть, после этого заводится, работает нормально какое-то время, ошибок нет, прошива M113111GA293035 , пока делал диагностику никаких проблем не было, проводку всю перегнул-думал неконтакт, перешивал, у кого какие мысли? да еще совсем забыл, владелец авто еще утверждает что временами не слушается педали газа, хотя по диагнозе все ок.
  5. у меня почему-то в комплекте нет b122hr(LR)91, надо к Виктору стучатся
  6. Парни кто ставил на шеви-ниву прошивки Виктора 22YB072S(LR)e2 и 22XC052S(LR), отпишитесь пожалуйста как ведет себя авто на них, у меня чет проблема при пуске - ХХ падают после пуска почти до нуля потом восстонавливаются, на стоке все ок, Виктору в личку писал-молчит...
  7. клапан обратки помняй, стоит в модуле насоса
  8. Так мы скоро прогоревшие поршня и лопнувшие пальца шатунные заваривать начнем
  9. да уж гидрики разобрать, промыть - жесть!
  10. Вышла новая версия программы не требующая ключа http://autogas01.ru/2007/07/30/easy_fast.html
  11. С октября 2004 г. основным датчиком является 116. Модификация 116 предназначена для проектов с контроллерами нового поколения Bosch М7.9.7 и его отечественными аналогами - Январь 7.2, параллельное производство которых начато фирмами Итэлма и Автэл. Тарировка датчика и его конструкция отличаются от 004 и 037.
  12. Если как Вы говорите рисковать при чиптюнинге, то в скором точно придется продавать оборудование, чтоб расплатится с клиентами...
  13. [quote name='Yaroha' date='30 Апрель 2010 - 08:37' timestamp='1272602269' post='85658 Единственно что можно попробывать, слить FullFLASH с подобного ЭБУ и прописать в этот. И увалить еще один блок
  14. Примерно так, на машине чтоб 20 зуб смотрел на ДПКВ при ВМТ, поправьте, если не прав
  15. Ищи поиском, выкладывали и схему и эмулятор к программе
  16. Все контроллеры разные, что на что менять хотите, номер контроллера, индефикатор ПО???
  17. Причем тут прошивка, смотри железо, ГБО, прошивать нужно только исправное авто!!!
  18. протягиваются в два этапа: первый 5кгс.м второй-14кгс.м
  19. v5v13l05 новая аппаратка, v5d13z03- старая, разные они.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования