салмыш

так они работают без активации. Ц.з ключом , стеклоподьёмники с кнопок. смотри преды и соединение дверь стойка. не забивай голову иммом.

Но дело в том что не работает Ц\З и стеклоподёмники,пробую обучить иммо не проходит Вообще ц/з и стеклоподьёмники в ручную по кнопкам без брелка работают?

смотри преды 2.4.22. если целые то соединение проводки дверь кузов.

• Собрать черный ключ. • Закрыть двери. • Включить КРАСНЫМ ключом зажигание. • 3 писка. Вытащить ключ. • Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание. • 3 писка + 2 писка. • Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание • 3 писка + 2 писка. • Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ. • 1 писк. • Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте). • Мигнула аварийка, бибикнул сигнал • Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели. будет активирован иммо и брелок . Вставить чёрный ключ. нажать одновременно кнопки открытия закрытия включить зажигание отпустить кнопки выключить зажигание. залить чистый eeprom.

в процесе прочтения темы, создаётся впечатление,что здесь идёт проверка на профпригодность. Но вполне вероятно что я ошибаюсь.

мимолётно глянул на сайт там в описалове есть кажется цвета. что трудно по литературе пробежатся?

Vorker просто спутал бензиновый двигл и дизель. на дизеле спецнасос

прочитал всю ветку и хочу добавить. наблюдал одну такую особь с бошем. началось всё на 30000ой тыще. симптомы как и увсех раскачка. все рекомендации хватали на 7000-10000т км.потом всё повторялось пока на 120 т.км до конца не разорвался вакумм тормозов.после замены всё прошло как бы само.машина племяша наблюдалась.

на просторах инета встречал информацию что очень проблематично.

попытаюсь не согласится. ведь телега с квадратными колёсами можно считать работоспособным агрегатом ,только передвигатся не комфортно.

кроме управления там есть ещё катушки оные чем ремонтировать перемоткой?дешевле купить новый.

диагностика это: проверка работоспособности агрегата, в данном случае авто. Работа по диагностике заключается в выявлении отклонений от эталонных, если такие присутствуют. Рекомендации по устранению или устранеие самим. А вот чтобы это всё сделать, вам в помощь, умные люди придумали разные приборчики. Из этого следует,что вначале нужно досконально изучить объект диагностики,потом, изучить приборы(помошники),а затем искать болячки (то есть сама диагностика).Уф вроде вкратце всё.

читайте pr-29-878.rar

вош 1.5.4 попарно-параллельный вспрыск. снимаешь контроллер, раскручиваешь весь, выпаевыешь микруху, если разовая меняешь на новую, если многоразовая вставляешь в прогер, который покупаешь или собираешь сам,прошиваешь,впаевыешь на место микрухи панельку что бы потом не мучится, вставляешь микруху в панель, собираешь контроллер, стыкуешь с авто, наслаждаешся.

ну так ипром чистый записал? Завелась? А так флэш в эти блоки чтоб писать не обязательно снимать их с места, поэтому то что он не вскрывался не значит что не шился до тебя Я это знаю но коль пошла непонятка решил проверить и ипром а он тоже калиновский? IgorSaratov аппаратка калина и классика идентичня кроме ДД. а приора икалина разные.

авто с пробегом с рынка.

подключаю сканматик он выдаёт паспорт контроллера: 11194-1411020-00 b173cr03 это иденты прошивки. 21126-1411020-10 b174dr03 маде болгария а это наклейка и апаратка. ежели будет апаратка калиновская авто не должно заводится. хозяин 3 месяца как приобрёл сие авто . и умудрился всё это время ездить.

Здравствуйте. сегодня притащили приору, с болячкой не заводится, бензонасос не срабатывает,сига штатная не работает, не штатной нет. Немного покапавшись,нахожу ,что брелок не работает. разбираю там две батарейки!!! подключаю сканматик он выдаёт паспорт контроллера: 11194-1411020-00 b173cr03. лезу к контроллеру снимаю и читаю 21126-1411020-10 b174dr03 маде болгария. интересно. вскрываю мозги там ничего не трогалась, перепаиваю сопротивление, считываю действително прошивка от калины 1.4 16 кл. проверяю её с такой же стандартной различий нет. по виду контроллер не снимался давно. теперь вопрос? Это возможно или кто то прошил как то замудрёно.

У меня нексии и матизы подключаются хорошо но только до момента заводки, после заводки связь теряется и проблемно потом востановить. но на заведёном движке связи не разу не было.

попробуй заводить обучающим ключём.и чистить еепром.

А номер походу московский .

А цифры 70 и 65 это % содержание высоты от ширины шины.то есть разници почти нет.

а причём приборка и мафон? музыка соединяется штатными фишками, разводка проводки есть.судя по оплавлению где-то в районе педали газа произошло выделения тепла, если приора с кондеем то видимо от него. Или я ошибаюсь?

А у Gates PowerGrip® профиль полукруглый а у балаковских прямоугольный. а шестирни полукруг. вот балаково и неходит.