
nikvalen
Активные пользователи-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент nikvalen
-
Спасибо за информацию!!! Всех с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!
-
А если в графике делать проверку то можно увидеть тот параметр который даёт не верный сигнал и поднимает обороты.Удачи и ВСЕХ с НАСТУПАЮЩИМ !!!!
-
Я не понял почему 1-4 на разных катушках у него написано( ты же сам его исправлял.) Ну значит перепутали.
-
1 и 4 цилиндры на разных модулях. . Не трется А разве 1-4 провода на разных (модулях) тобишь катушках стоят. Поэтому и будет пробивать при неправильной установке проводов.
-
хлопки во впуск обычно бывают при обеднённой смеси , возможно-форсунки, если подсоса нет.
-
автоас-экспресс можно ипользовать для проверки
-
Что показывает ЛЗ (кислородный датчик) ? Бедную смесь -ищи подсос , если нет подсоса воздуха смотри форсунки.
-
Антифриз проверьте.В расширительном должны появляться пузыри при пробитой прокладке головки блока.
-
Сделай осцилку по высоковольтным проводам и должно быть видно- МОДУЛЬ, провода , свечи.
-
Где-то я уже говорил :первое это устранить неисправность. а потом любую прошивку. Времени конечно много прошло возможно это не актуально для этой темы. И данных конечно маловато .
-
сегодня при диагностике пропуски в 4: 2 , 1, по мере убывания количества пропусков.регулировка клапанов решила проблему
-
Причём тут топливная магистраль и газ.Газ подаётся не через форсы.
-
Если не снимая шкива диаметр шкива проходит через фиксирующий штифт или шпонку.Выставляешь перпендикулярно плоскости крепления поддона и всё готово.
-
Ford Tranzit 2.4 Tdci 2008Гв Прыгает Давление Топлива
nikvalen опубликовал тема в Дизеля и их Диагностика
Здравствуйте уважаемые форумчане!!!ford tranzit 2.4 tdci 2008гв прыгает давление топлива от 21...кпа до 95700кпа на ХХ. Проверяю АВТОАС-СКАНом.Приехал с ошибкой Р0404 всё промыл и датчик давления во впускном тоже закоксован был. Снйчас ошибок нет, но после 70С начинает прыгать параметр нагрузки до 35 -37 и поднимается давка топлива постепенно до 95...-96500кпа.Двигатель начинает как-бы подтраивать.Потом нагрузка уменьшается и давка тоже , движок начинает работать нормально.ГРМ скидывал ,поменял регулятор на насосе, всё также. Пока решил отправить к офффф на проверку форсов. Должен подехать через 2-3 дня .Какие есть соображения ,подскажите плизз. -
мне далеко ехать до него. Двигатель крутиться в нужном направлении ,а засасывает из выхлопа и выброс из впуска. Это последнее сообщение .Моё мнение перепутал валы и метки,но сам не видел.
-
Интересный случай- C-max дв 1.6 л тд 108 л.с. модели двс нет есть только вин и тот в гараже оставил.Запускается в обратную сторону.Это со слов возяина.машина где-то в деревне. Как она может работать в обратном направлении? Если только стартёр туда закрутит? Как это может произойти .какие варианты есть?
-
если при диагнозе показывает давление в рампе 20...кбар и менее попробуй поменять дозатор. Какой кстати насос ?
-
можно ставить звёзды распредвалов не глядя. всё работает ровно.
-
Добрый вечер ВСЕМ! притащили Кайрон D2.0DT.Оборвало клапан во 2м цилиндре-отсюда последствия и замена головы и поршня.Вопрос такой:шестерни распредвалов впускная выпускная чем отличаются. Пока ждал запчасти попутал шестерни .Благодарю за помощь.
-
добрый вечер Всем! Предохранитель нашёл спасибо!!! А по горячему пуску - поменял клапан на тнвд.Машина вышла на диагностику и на старом клапоне показывало давление 20158 кПа,-23211, а на новом 25111-27... . Ещё раз спасибо Mna !
-
так на 16- ом должно быть питание для адаптора, а там без включения зажинания 1.15в.пока машину отправил придёт в субботу