slava85

Хозя говорит у него чек горит

Вот эбу

вот блок иммо

Добрый вечер всем, попалась данная машина с полной утерей ключей после длительного простоя. Прописал чип, со слов хозяина завелась три раза и на этом всё, машинка далеко ездить туда нет возможности, подозрение на синхру. Может кто проверить, дампы прилагаю в моторнике 93С46 в иммо мотя MC68HC05B8 чип писал на Т5 получился 33 Orig.bin ЭБУst64x16.bin

Нашёл рабочую пару, прописал чип вторым ключом, может кто глянуть синхра правильная? Suzuki202005280001.bin original_93C56 ok.bin

Кто сказал что именно я запорол дамп, это не факт, раз её уже хотели оффнуть. Это я уже понял что проще найти рабочую пару.

Всё как обычного нихрена толкового. Стабильность тоже хорошо

На это ведро наверно врятли есть у кого дамп, если офнуть то нужен моторник?

Какой выход есть у кого нормальный дамп? Так как микруху я стёр окончательно

Всем доброго, попалась такая машинка полная утеря ключей, долго стояла, потом кто-то пытался прописать новый чип, но без результата. Машинка далеко привезли блок иммо, микруха 24с01 выпаял считал оранжем а там одни 02... Как не странно танго Китай принимает видит мастер ключ и чёрный, FVDI2014 тоже видит и даже пишет но потом танго видит в новом дампе мастер ключ вторым ключом, короче всё думаю криво, vvdi2 не принимает АСЕ тоже, Zed full принимает и пишет чип, но проверяют на танго чип не распознан. Думаю что дапм просто кривой. Есть ли на эту машинку у кого нормальный дамп? сузуки2001.bin

Да заработали, собственно они только и не работали, чип то я сразу прописал

Машинку сделал, тему можно закрыть

Да скрин ключа который заводит, точнее его копия (скопировал на чип чтоб клиент мог работать на авто пока я пытаюсь поправить), так что оригинал у хози, ключ заводит, ложил vvdi2 по дампу, через выпайку. Потом правда писал этот же ключ FVDI, он оба ключа просто перезаписал по обд и всё. Какие строки нужно поправить?

Вот оно