Мне кажется,что начинается всё с модуля.Потому ,что проверяем его разрядником,а он не работает.И после он тащит за собой контроллер.А на приоре и вовсе посмотрите на разрядник.Ток еле течёт.Ставим бош и опять сравниваем.Всё прекрасно.Напряжение в норме,Проверяем всегда.Свечи то же.Машины с пробегом по 10-20 тыс.После замены не троит и пропусков нет.Всё идеально.А для форсунок у меня много других приборов для проверки.Это определяется легко.Сейчас ещё АВТОАС-ЗКСПРЕСС купил.