Понятно........... Почитайте тему где наши ребята обрисовали процесс записи приоры и подобных. Кстати классику тоже они считали-это только потом всякая шушера себя в грудь бьет...
По набранной статистике проблемы с педалью газа только на 2114,на калинах только с концевиком тормоза,поэтому и не нужно чтобы все было отключено в одной прошивке.. Но если всетаки такой авто появится-велком в личку,сделаем.
Не стОит дерзить... Люди могут просто пошутить-юмор такой.
По вашей теме-дело именно во влаге,воздух насыщается озоном в котором как известно уже 3 молекулы кислорода в итоге получаем этакий природный "наддув".
Мой гоночный атмоавто питался водой.
У каждого "нормально" в своих рамках. Для меня нормальная рабочая температура двиг.-90гр. На гоночном авто рабочая темпер. была 60-70гр..
****************************************************************************************************************************************************************************
Исправил заводской баг в прошивках м74 2114 приводящий к подвисанию оборотов на малых нагрузках сопровождаемый ошибками "Разсглосование датчиков педали газа А и Б".
Отключен концевик педали тормоза приводящий к самостоятельному закрытию ДЗ.
"Всем" офф пользователям разошлют обновления на следующей неделе.