ledokol

Без вариатора все прекрасно работает.Есть такая прошивка у меня.

Предпочтительно на газе,на бензине только доехать до АГЗС.

В комплект New Mitsubishi добавлены прошивки Outlender III ZM1300_2.0L_CVT , ZM1301_2.4L_CVT.

Ни один клиент не жаловался на долгую прокрутку.Возможно причина в том,что кому то нужен более быстрый запуск с одного оборота вала.. Есть прошивка на базе 07 софта,пишите в личку.

Здравствуйте. Нужно залить прошивку с которой мотор будет нормально работать на обоих видах топлива.

Это не мнение,это констатация факта пользователем. Таз-это не личные предпочтения,это выводы рациональности пользования того или иного авто.

Речь о тяге,а не о мощности. Все это инобарахло с мнимой мощностью и такой же тягой на максимальных оборотах лишь маркетинговая зановеска. Что бы упомянутый здесь мотор бмв 1.8 с "144" силами ехал,нужно не ронять тахометр ниже 4000об,потому,как до этого порога тяга у него велосипедная,а включив кондей сразу получаешь тягу,как у рикши))

У 2112 мотор 1.6. Моторы того же объема ауди или их пародия(корейские) могут соревноваться в тяге лишь с велосипедом,по надежности с ослом,а по стоимости с подлодкой

Человеку присуще бежать впереди паровоза,тем более в век потреблядства.. Сейчас и секс по телефону,и знакомства дистанционно,и диагностика.Направления бесперспективные,но прибыльные,посему некоторое время поживут.Думаю только под таким углом можно на это смотреть не огорчаясь.))

Судя по постам,серая у вас жизнь какая то.. Сплошь долбоебы,кексы и педомобили))) Всякого люду на земле много, которому есть за что подрихтовать... Я например, за быдлогонор в мое присутствие, отрихтую в две секунды)) Нынче культура больше привлекает народ и с этим нужно считаться,если даже невмоготу.

Ну наконец то))) Согласен полностью, Тазов еще докуя,а у ровестников наномобилей жизнь получилась гораздо короче..

Вопрос не в идентификации лучшего,а в рациональности пользования конкретных экземпляров.

Так и есть,но при желании можно отключить полностью.

Так по быстрому,на один раз только презервативы и используют)) Я имею ввиду и на лошадях можно))

Аргументы заканчиваются?)) Офроад-это уаз,все остальное гамно в виде паджер и кукурузеров-пародия. К слову,тракторы у них такие же,как и машины,все набриолиненые,как пидоры на празднике,а пашут именно ДТ-75)))

Мои прошивки можно приобрести либо на сайте мотор чип либо через меня,ко всему остальному не имею никакого отношения. Вернее имею,но косвенное,в данные помойки засылаются спецверсии прошивок(без КС,с измененным бутом и т.д) с соотв. последствиями,так сказать капелька интриги в ложке халявы)) И это,ссылки на порносайты не нужно выкладывать,их все уже видели,а санкции за это не шутошные).

Можно не отсоединять.

В подобных опусах добавляйте - ИМХО,мол это только ваше индивидуальное представление сего аспекта.

Вы им посоветуйте купить мицу и на нем съездить поохотиться)))) Я когда лодку спускаю, весь пирс приходит посмотреть на эти пипуэты)),при ВКЛ пониженного ряда блокируется редуктор и заезд с поворота задом получается,как у фигуристов ритберги)))) Плюс люфт в рулевой як у старого запорожца)))) Рядом на нивах спускают,поднимают лодки без проблем. Редуктор гудит при 80км.ч.

В вашем случае эбу м7.8.8. Идентификатор можно посмотреть сканером.Самый распространенный софт NBA701_NBA70103

Здравствуйте. Выставьте ацп дпдз 0.5-0.55В.

Прошивку нужно заливать согласно заводскому идентификатору. ЕЛМ не поможет,нужен загрузчик который способен работать с эбу м7.8(чиплоадер,комбилоадер)

И хорошо,что не доступна)) Прошивка для данного эбу всего одна.

В прошивке никто ничего не правил.

В магазинах с запчастями к отечественным авто всегда пара тройка покупателей разглядывающих лампочки,фильтры и ремни ну,и за шаровыми,т.к сплошной контрафакт,как уже упомянули.. А вот в терминалах экзиста не продохнуть,устанешь очередь ждать и несут далеко не лампочки)))