ledokol

Странно..,вроде только ты великий гуру,а возможность сделать е2 есть у многих))))

Здесь посмотрите http://motor-chip.ru/proshivki-china/chery/amulet/

Не встречался с таким еще,поэтому ничего вразумительного ответить не могу.

Здравствуйте. Такого софта нет,считайте прошивку.

Еще нет.

Закончим с китайцами,потом можно заняться логанами.

В комплект Mitsubishi X добавлены прошивки ASX SM5774_05_ASX_2.0L_CVT SM5992_03_ASX_2.0L_CVT

Сток нужно залить для идентификации бага репрога. Во всех прошивках пуск и ХХ заводские,соотв. в этом плане никаких изменений не будет. VC заливаю взамен любого заводского софта.

Для начала залейте сток VC по результату можно будет сделать выводы. Вместо какого софта был залит сабж?

Если заявлен данный эбу,почему бы и нет.

В комплекте есть прошивки для приора мотора с автоматом и механикой.

Нет.Но заглушить физически его нужно.

Подойдет.Эта прошивка для Pajero Sport II

На финале немного меньше расход.

Этим прошивкам уже около двух лет,никаких претензий на прошивки не было и вряд ли будет. В подобных случаях я всем советую переходить в эту тему и начинать обсуждение,послушать нужно всех участников процесса. Пользователей прошивок несколько сотен,а проблема только у вас.,вывод сам напрашивается.В личку отвечаю всем,если нахожусь у компа.

Здравствуйте. Взаимозаменяемы. 02 и 03-версия калибровок которые можно заменять.

Здравствуйте. Заканчиваем. В сентябре будет собран комплект.

Зима покажет рациональность подобной замены.

Добавил прошивку на оригинальном софте.

Здравствуйте. Прошивка считана нормально,залить можно 5M51RE.

Здравствуйте. Напишите в личку подробности,разберемся.

Пишите в личку,посмотрим,что можно сделать по поводу скорости.

Ничего подобного,что вы обозначили в прошивке нет. Все новые версии есть у офф пользователей,если прошивались у кого то из них,то он здесь на форуме.

Здравствуйте. Актуальная сегодня версия на базе софта VC. О какой прошивке речь?

Настройка производилась на калине 2 с софтом I427GB02,кстати его и рекомендую заливать вне зависимости от того какой заводской был залит в эбу изначально.Расход после настройки составил 6.5л по трассе в смешанном скоростном диапазоне. Замер производился на отрезке Волгоград-Махачкала и обратно. Думаю,что 127 мотор не менее удачный чем 126,но с приличным запасом динамики.