Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Dimon--xx

Master
  • Постов

    627
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dimon--xx

  1. Да с таких!!!Точечный рисунок (2).rar
  2. Привет всем!!! Приволокли Опель вектра Б 1996г. Заводится и глохнет...Нет импульса на форсы. Ошибок нет(OP-COM). Задумал я ключики по новой прописать, читаю карпрогом- в полях vin и pin ffff???? Ну думаю карпрог косячит . Разбираю блок Delco 16202319,внутри 68HC11F1 читаю х-прогом,сравнил дампы карпрог и х-прог -одинаковые...Ладно ,думаю.... Вскрываю пластик под рулем и вижу,что транспондер приклеен изолентой к блочку....Разбираю ключ - пусто!!!Разбираю второй ключ -транспондер есть... Вытягиваю пин из иммо,собираю ключи,карпрогом делаю ресет,прописываю ключи...Результат нуль!!!! Посмотрите пожалуйста дампик с моторника,не кривой ли он? x16xel vectra b 96.bin
  3. Фото щитка можно сделать? Кодировка соответствует?
  4. А кто вам сказал, что должна стрелка на 100 показывать? При тесте аналог указателей стрелки доходят до максимума и возвращаются на середину,то есть вертикально вверх... А там не 100км/ч, а 130.... И как Вы выяснили, что врет одометр? И на сколько он врет?
  5. Чудят испанцы!!!! Ну так на всякий случай...Воздушный фильтр не забит?
  6. А тянет мотор как? Расход воздуха какой? И почему егр с завода нет? Машина для холодного климата что ли????
  7. В оформлении профиля ..... Ну и как вариант в PCM
  8. Малеха не там тему создали http://www.auto-bk.ru/forum/topic/2498/
  9. Впускной коллектор не снимали? Была такая проблема..На машине дедок ездил,больше 2000об/мин не давал,Так коллектор так зарос нагаром,что мотор еле дышал...
  10. Так может при прогреве и сажает на массу... Проверьте так как я вам писал...если не появится напряжение "с пальца". А если при нагретом моторе отключить ДК ,опорное напряжение появляется?
  11. Втыкаешь щуп на разъеме ДК в черный провод(ДК подключен),,подключился сканером,завел,прогрел...второй конец щупа зажимаешь пальцами,а вторй рукой ,берешься за плюс АКБ и смотришь ацп ДК....если есть напряжение( а оно скорее всего будет) меняешь ДК
  12. В катушке же ключ... Что если на управляющий пин постоянный минус был? Проводка не погорит в таком случае... А клиент ,как всегда..У меня все работало!!!! Ничего подобного не было!!!!
  13. Еще как то тоже мистика была вроде вашей, плюсом акпп в аварии ,правда на А4,но не суть...- С Генератора переменка шла
  14. 0340 или 0349 ? Вы похоже опечатались...
  15. К стати ,надо vcds 14 попробовать
  16. А почему только одис? Вася не удобней?
  17. Попробуй и правую закодировать нулями или не принимает?
  18. А шнурок какой? Может криво вяжется?
  19. А в левой какая кодировка?
  20. Вы бы Лучше анекдот какой нибудь написали. вместо этого....И было бы 3 сообщения Как ни зайдешь ,так эта тема в новых публикациях!!!!! Парни может хватит???
  21. Стар есть. Не оригинал... Такое забыть не возможно!!!
  22. Диоды спасли,похоже..2 штуки,прям у разъема в обрыве...
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования