stepa11111

Ещё замутка с евро5, то есть если авто старше 2010, то вроде не поставишь на учёт в россии.(цена вроде тоже отличается до и после этого порога) Думал на этим вопросом. Тоже заметил разные по ощущению цены на разных сайтах. Да и хорошее авто, везде хорошо стоить будет, и в россии и в беларусии.

АП

Тахо 2008 и КарПрог 4.01 проданы. Остался: Digiprog3 4.92 (китай) - 20000р. фулл (полный набор кабелей) практически не использовался, опробован на B5, FF2 2007 через обд, cruze 2011(клипсой бодик),(не хватает клипсы soic8, клипсы dip8 и 2-х шнурков: 07(BMW Compact SW7) и 31(Peugeot 406 VDO Cluster Dianostic)-покромсал на свои нужды). (Состояние нового, покупался 1 год назад, обновлён до 4.92 летом у КТМ на этом форуме.) Торг в разумных пределах.

Ап. Тахо 2008 и Карпрог 4.01 отложены.

Отдам. Всё равно лежат без дела. Пишите в личку.

С флая не заказывал, но заказывал раньше с кучи других сайтов, оплачивал всегда через вестерн унион. Ни разу кидалова не было.

Ап.

Лучший вариант, чем ерундой какой то пытаться что то сделать. Может и прокатило бы с 93с46 .

Ну не пользуются подобными приспособлениями здесь. На том форуме и надо спрашивать как с такой штукой обращаться. Да и информация коммерческая - я например мозг как то чуть не сломал переводя дамп - пришлось покупать информацию, чтоб клиента не потерять. А вообще пусть это сделает, тот кто понимает, а то комбинация вещь нежная - кончить можно мигом.

Приборы

Сделал "фотосессию" - вечером выложу с домашнего компа. Рабочий бук не хочет дружить с фотоаппаратом.

Перепрошивают и дорабатывают. А можно и доработанный просто купить.

Самая простая версия 4.01 . Можете в интернете посмотреть. (скинуть скрин могу, но если качнуть в сети версию для ознакомления, без подсоединения карпрога - точнее поймёте его возможности. Брал только для того чтоб править пробег в эбу опелей.

Пылятся давно на полке: Tacho 2008 (китай) - 8000р. (покупался в 2010г., практически никогда не использовался, опробован на B5, rav4 2006, camry 1996) , не хватает шнура Golf3-покромсал на свои нужды и клипсы soic8) Digiprog3 4.92 (китай) - 20000р. фулл (полный набор кабелей) практически не использовался, опробован на B5, FF2 2007 через обд, cruze 2011(клипсой бодик),(не хватает клипсы soic8, клипсы dip8 и 2-х шнурков: 07(BMW Compact SW7) и 31(Peugeot 406 VDO Cluster Dianostic)-покромсал на свои нужды). Карпрог (китай) 4.01 фулл (полный набор кабелей) 4000р. Совсем не использовал, только проверил на работоспособность.

Случайно на глаза попалась на просторах сети

Ну не у всех же есть решение по ОБД. Я например как то обломался 1 год назад с фф3 по обд (не взял один прибор), так и не стал задумываться ради фф3 что то докупать - в ручную делал.(хотя оборудования много- повнимательнее смотрел бы его возможности - оказывается ещё два прибора делали по диагностике...а я всё в ручную и вручную...так и привык в ручную).

С моторчиком проблема?

Есть такие типажи клиента - заехал по ерунде и постепенно загружает всеми проблемами, что есть в его автомобиле. Чтоб отвязаться от халявщиков - сразу объявлю цену за каждую заявленную им проблему.... и как то проблемы уже нет горят....раз на халяву не прокатило.. А нормальный клиент соглашается на цену, ну и иногда просит за опт 10% скидки на работу.

Чтобы легче вставлялись?

Если по годам даже в "CAS"- ах не ориентируетесь, может стоит начинать с "E" серии, неудача подешевле будет стоить. А вообще сначала лучше теорию подольше по изучать, и потренироваться на "кошках"( купить отдельно CAS и помучать своим программатором).

С этого и надо начинать, а то ищут глобальные проблемы, а оказывается мелочь...

Что гадать? Прочитать дамп, а там всё понятно будет.

Да Вы што?! Неужели нексию теперь возможно смотать?!?!

Ну да, лень тему изучать самому... Может и помочь так, чтобы: Да простят меня модераторы за жестокость, но наболело - всякие чуваки ценой заманивают клиента, а потом ещё и у тебя бесплатно решение своей проблемы обманом выпытывают, типа любознательный клиент звонит...

С наступившим! Пусть всё задуманное сбудется!