YUG

Бери Pickit2 или 3. Офф прогер микрочипа и цена не кусается. Я вообще по акционной цене брал Pickit 2 за 595 руб.

Диагностика что показывает(ДПДЗ в нуле?), давление топлива в норме??? ДП чистил с РХХ? Вобщее РХХ то, хоть слышно, что передвигается, мож заклинил. Опять гадание на кофейной гуще.

Главную релюшку под капотом справа посмотри, щелкает или нет если щелкает то выходит или нет 12в. Было такое контакты в ней окислились.

А причём тут компрессия??? У меня наоборот выше 80-84 не поднимается и радиатор холодный вот это проблема, а 97 это нормальная рабочая температура чего вы испугались.

У меня проблема с хх на прошивке V5V05N35 - при чуть засорённом ДП начинают проваливаться, почищу ДП некоторое время всё нормально потом опять(рхх 100% нормальный). Будет ли предложена прошивка исключающая этот косяк. И через какое время примерно состоится складчина, сколько деревянных готовить??? С уважением YUG.

вторая третья часть kond scheme 2110.part2.rar kond scheme 2110.part3.rar

Ваз 2110 kond scheme 2110.part1.rar

Ещё по кондишн ВАЗ. Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA KALINA.rar

Panasonic на приоре. Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA PRIORA.rar

ПО-5 любой VDO(вазовский и не только) можно сделать, если ипользовать как программатор 93 серии, а у него такая возможность имеется. И ни чего там сложного нет.

:emot64: и как бы проверить кстовчанина прошивка или нет.

Да в контроллер залить не обученный EEPROM и поехали.

На сайте старлайна всё с картинками и на приору и на калину. Прикреплённый файл рапиновка приборки на калину, разницы по моему нет с приоровской. 7 контакты комб приб.rar

А от чего ты решил что повторных попыток не будет??? Самое страшное не предскажешь. А так перекручивание стартера, последствием чего может стать неремонтопригодность онного. Бендикс может раскурочитьтак, что клочья попадут в сцепление и его тоже начнёт лохматить.

А те ДМРВ на которые менял точно рабочие???

А в сканматике нет такого???

Привет. Попробуй через обратную связь на ихнем форуме, я тож было дело задавал вопросы на форуме, долго не было ответа, а через ОС сразу получал ответ. Хотя скорее всего получится как тебе сказал putnik на ММК.

84444 км 2115-3801010-03 25lc040.rar

И потом не пропишутся заново ключики в ЭБУ??? Может отцепить K-Line от люкса???

Дабы не создавать лишних тем, поинтересуюсь здесь. Приора комплектации "ЛЮКС", эбу 7.9.7+, машина на чёрный ключ не реагирует(я так понимаю иммо не активирован), стоит сигналка с автозапуском - открывает только водительскую дверь(остальные он сам открывает кнопкой на двери) - хозяин хочет что бы открывались все сразу. Выход по моему мнению: активировать иммо обучив черный ключ - перепрограммировать эл.пакет на непошаговое открытие дверей(при включенном зажигании нажать одновременно откр. закр на чёрном ключе) - зашить в эбу необученный EEPROM. Автозапуск робит, сигналка робит, и ещё штатный черн. ключ тож робит. Так или не так???

Помоему не обычно, а очень даже редко.

Вот так автотаз, лана хоть колёса не отвалились. Главная релюха включается или нет??? Был непропай микры в ЭБУ, тоже ехала ехала и встала. Может уже тосольчик добрался???

Почитайте http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1387/page__hl__wizardprog http://www.auto-bk.ru/forum/topic/2558/page__hl__wizardprog А вообще в инете большое количество программаторов для микросхем 27С512, сам пользуюсь Wizardprog'ом, глючный зато дешёвый

Стала изредка появляться ошибка дпрв, поменяли датчик проверили все провода до контроллера, всё вроде нормаль но машина всёрравно глохнет. Мож в контроллере непропай??? с иновёдрами особо не связывался, может быть такое? на наших калинах уже много раз встречал непропай микросхем.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1374907 почитайте коменты на досуге