Maloi

бу га га, где машина ? я её в глаза не видел. пригоняй заведу.

поиск работает! хотя не все умеют его юзать.

это вам в юмор надо... Да на некоторых резъемах (например на форсунках) сделал перепиновку контактов

мдя. я не говорю что можно. я говорю что у меня слетал иммо. ключевое слово слетал! поясню, полностью привязанный блок иммо, терял синхру.

пол года это много. а за день 2 раза? слабо ??? во какие машины надо выпускать :)

это че за хрень ? поедем-ка в курилку.

можно, проблем там нет.

и каким боком эта тема относится к > Программы по иммобилайзерам ? топик стартеру предупреждение. если есть желание заработать второе предупреждение, профиль можно не заполнять... конкретно, место жительства. тема переезжает в пока в иммо, а там может и в диагностику поедет.

ключи в личку как и пин код. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/

ну а теперь отчет что-же все-таки съедало АКБ. не будет отчета, тему можно считать флудом.

это точно штатная сигнализация ? а не лампочка в багажнике/бардачке/ магнитофоне ? если точно сигналка, смотри кондеры на предмет утечки, ну и защитный диод глянь.

а не уйти ли вам куда-нибуть в диагностику... задрали, один флуд... насчет иммо офф, когда прокалываешь колесо... меняй вместе с задней балкой

надоело, в топку нах. юзаем поиск.

не за иммо офф, а за привязку родного, хоть и через ныряние :))

используем поиск... http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=search&section=search&do=search&fromsearch=1

в ауте... 15 лет с машинами, а детали не научились называть своими именами, Вы ждете помощи... да вот даже не судьба, с этой самой памяти, переписать циферки.... попробую побыть экстрасенсом... есть реле управлением силовым "+", это реле включает насос и подает питание на форсунки и все остальное... дальше продолжать ? продолжу.... в 90% случаев изза старости и вибрации, отваливается пайка в этом реле, появляются микротрещины... собсно что и наблюдаем, насос попытался врубится.. нагрузка... опа контакт не выдержал... ну теперь чтоб меня порадовать сделаете вот что : 1.) прозвонить к линию от диагностики до моторного ! сколько Ом она прозванивается . 2.)подать питание на + повторяю на ПЛЮСОВОЙ... чтоб усвоилось на Плюсовой провод на форсунках - форсунке. и пробуем заводить. и пока это не сделаете в форум не пишите... или результаты замера, проверки... или тему сношу как флуд.

если реально собираешься чему-то учится, то забудь про иммо офф! иммо офф для безруких, или когда совсем выхода нет.

Алгоритм активации АПС с кодовыми ключами Включить зажигание, загорается светодиод АПС Поднести красный ключ Выключить зажигание не убирая красный ключ. Короткий писк. Светодиод АПС должен начать мигать. Поднести 1 черный ключ. Писк. Светодиод гаснет на время. Поднести 2 черный ключ. Писк. Светодиод гаснет на время. Поднести красный ключ. Писк. Светодиод загорается. Включить зажигание. Писк. Светодиод гаснет. (На МП7.0 светодиод продолжает гореть. Нужно выключить зажигание не позже чем через 10 сек.) Выключить зажигание.

неужели трудно посмотреть куда постишь ? раздел называется "Программы по иммобилайзерам" и место жительства в профиле не мешало-бы заполнить.

именно так!

заполняем профиль! в профиле место жительства указываем. или пилюлю для ускорения. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/ по поводу моцика, привози блок, сделаю.

а что такое Mercedes ? :AllSmail (25):

модераторы не простят, едем в курилку!

так-же идем читать... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/

а не судьба сделать правильно ? читай ключи! проверяй питание на амплифере, это 2. скорее всего банально сдох пред какойнить.