ok2726

C5 2009 dash 93c76 и bsi 95128 193643 km C5.rar

Ребят киньте дампиков для анализа 93с76 приборка и BSI.

Ребят ну неужели никто больше помочь не может?

Просто супер будет! Я в долгу не останусь. Только читай флэш и епром. В комплекте нужно! А лампа иммо бустро мигает при вкл. зажигания.

Спасибо! В общем в последнем свете волнений было выяснено, что в 40-й строке в разных дампах последние 4 байта различны, возможно они являются привязкой к самому блоку. Может быть у кого есть рабочая пара флэш епром от блока. Блок на три разъема внутри БГА. Остальные все телодвижения результата не дали.

Не могу отправить в личку размер говорит большой, давай мыло свое скину по ВАГам

Хорошо работает с ВАГ группой, мерсы делать можно, но геморойно, за эти деньги можно китайский АК 500 приобрести. мануал попробую копирнуть кину в личку если что.Делал им последний раз гольфа 6 2008 30 мин и ключи были положены.

Выкладывать не зачем ткм ничего не меняется, проверял WInHex на сравнение.

Родной ключ id60, машина утром завелась и не доехала до меня. Так что здесь железно id60. Твой дамп новый подкинул ошибка та же. Что-то в дампе еще сбилось нужны дампы для сравнения.

в ключе tiris dst 4D id60 пробовал через танго ключи заново класть. Ошибка эта и все тут.

Нет не помогло. Ошибка в общем B1600 PATS Ignition Key Transponder signal is not being received. Еще раз проверили провода, осцилографом меряли сигналы иммо все выдает.

Ключи на месте пишет ошибку неправильный сигнал с иммо. Иммо проверялось от и до все сигналы на месте питание, к-линия, управление с блока. На иммо четыре провода, внутри ничего особого простой приемник. 1.rar

Спасибо! Но он не подходит чутка хотелось бы все-таки от эскейпа или маверика.

Вот еще Civic 2008 проверенный 77960_SMG_G021_M1_95640.rar

Да не мутный я! Просто на работе запара была не мог я физически дамп слить, времени не было! Да и вопрос решился приехал человек все сделал за 10 мин. Ну что сделал не известно взял 3000 деревянных. Так что тему можно закрыть. Дампы если нужно могу выложить. Это исходники. A4_95160_20_fsi_turbo_motornik.rar

Парни поставлю вопрос по другому. Кто компетентен в этом вопросе в Питере денег заплатим, нужно приехать и привязать блок к машине срочно. Сам не могу помогите уж, если словами тут никто не бросается! Можно предварительно созвонится 8 931 238 16 62.

Что можно сделать с моторным дампы епромов выложу сегодня. БГА трогать не хочу. Старую БГА отпаяную прочитать можно? И да сдесь мед 9.1

Согласен с тобой полностью, флэш тока в БГА моте сидит, а я не хочу эту бга трогать, из-за нее блок б.у. и привозили, завалил я его родной блок. Ну может бга и живая, но не факт. Каким-нибудь другим способом победить можно?

Ребят привезли б.у. блок управления двигателем номера совпадают 8E0 610 115 M по бошу номер тоже совпадает перекинул еепром тачка заводится и сразу глохнет в иммо ошибка адаптации иммо, в моторнике ошибка неисправен блок управления. Я так подозреваю синхру нужно делать, разъясните пожалуйста как это сделать.

Слав спасибо!

Уважаемые если есть у кого дампик с этого авто 93с86 там стоит, киньте пожалуйста, а то там кроме ключей больше ничего нет.

Если ты такой умный и увереный в себе, так иди поучай дальше на спидометрах, здесь адекватные и не умники. Я задал конкретный вопрос.

Стоит там мотя 9S12C128 как читать не могу найти, пробовал все 128 которые в УПЕ есть, вычитывает охинею, X-Prog тоже не рулит нет там такой, кто может уже сталкивался, мож прогер новый нужно?

Привестствую всех, что-т не получается совладать с данным авто BMW X5 2000 65.77-6900727 в общем пишет внутренняя ошибка блока проба не катит. 912b32_65.77_6900727.rar

Ребят если кто сталкивался скажите пожалуйста где стоит датчик температуры двигателя у этого чуда Ford escape 2.0 zetec? Их там точно два, один за генератором, а вот второй? Два дня убил так ничего и не нашел!