BUM1

P1728 Shift Motor Mechanical Malfunction P1740 Gearbox Actuator Malfunction После стирания что остается ?

По барабану как они прописаны. Обычно выясняется кто есть кто спуская воздух по очереди. А вот работают или нет можно узнать посмотрев ид на самих датчиках или вычитать прибором.

По обычному OBD протоколу пробовал ошибки тереть ?

Отправил чутка, на QIWI. Здоровья тебе.

У кого есть решение по прошивке адаптера до версии C по усб ??? Стучался к nlc в личку но пока тихо.

Pavelm будь добр выложи образ SATURN ASTRA

Я тоже сталкивался с этой ошибкой и именно на LS460 , по проверке из мануала приговор блоку, а оказалась неисправна рейка. Рейка запускалась только в одном случае, дергаю руль резко в разные стороны и в этот момент вкл заж и завожу. Все рейка работает. Если не дергать и просто завести ошибка C1555 и руль молчит.

14 код он же P1300 запросто может быть привязан к тому что на задающем диске нехватает зубов. На IGF в это время может не хватать импульсов или их вообще нет. Надо осцил с IGF .

Опенпорт ориг, распин по подключению смотрел в тисе (такой распин использую обычно когда пины дергаю из блока) Я бы отправил, дык он с рабочей машинки, которая сейчас на ремонте.

Так на столе и пробовал.

Как я понял trionic-8 стоит на саабах, у опеля он называется gmpt-e16, утверждать не могу но на фотках эти блоки выглядят одинаково. Пробовал прочитать такой как сааб, софтваре определяет но не читается, жалуется на бутлоадер. На опель такой модуль тоже нужен.

TRIONIC 7-8 это GMPT 15-16 ?

Поменять еще до кучи драйвер hip40 какой-то. И должно быть счастье.

Слово ОРЁМ для людей у которых вообще нуль сообщений , в основном возмущаются только они.

Скоро - это мягко сказано, уже так и есть. А про диагностику и ремонт я вообще молчу. Приезжают со своими сканерами мануалами и учат работать. Многие из нас покупают дампы и ничего не обеднели, и на каждом углу не орем, как так качать не дают.

Я тоже за абон плату.

Совершенно правильно.

Тады гляди в личку

Номер блока эбу акпп случаем не такой 0260002298 или напиши какой.

Смотрю по идентам что есть у меня после тире должно быть пять знаков. Пример 33920-79JA1 2WD MT / -79JB1 4WD MT / -79JC1 2WD AT / -79JD1 4WD AT

Так кодировку в эбу акпп надо менять.

Поделился бы, все перерыл у себя, не могу найти. Кстати я последнюю машину течем делал, кодировку поменял и всё.

А зачем выяснять какой должен быть эбу двигателя, если ошибки в акпп. Слет епром в блоке акпп встречал. Лечил дампом без тс.

В лаунче параметр Intake camshaft actual position не работает, даже в последних обновлениях. Беру карманскан как положено параметр отображается коректно.

Клиент поджал по времени, пришлось оставить immo off. Всем кто не прошел мимо и помогал, огромное СПАСИБО.