Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ROMASICK

Активные пользователи
  • Постов

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент ROMASICK

  1. Обсолютно верно горячий воздух (и бедная смесь) самый первый провокатор к детонации, если бы мотор был турбо, то поршня съедает в миг! поэтому и ставят датчик EGR.
  2. Странно, что он вообще загорается, а репер на распредвале есть? Выкрутите ДФ, не отсоединяя проводку, на заведенном а\м наблюдая по диагностике, попробуйте проводить металическим предметом возле торца датчика, если наченает гаснуть флаг постоянной ошибки по диагностике, значит нет репера!
  3. На врятли разный, у авео сказать не могу, да 16 сколько еще, проста фаза открытия закрытия поуже, вот и с низов поинтереснее.
  4. Ну ровненький момент на авео , начиная с 3400, поинтереснее калины! Как видно, даже 1.6л 8кл калина, бодрее на порядок, чем 1,4л 16кл.
  5. А подписано на графике калина 1.6 8 и калина 1.4 16, p/s просто констатация факта!
  6. Я имею веду прира, а попадались исключительно закрытые, говорю за себя. Я конечно ну утверждаю, наверника есть и открытые, как то пару блоков приносили наверно думали "открытые", досих пор лежат. Как бы там не было, у меня есть, чем читать и есть чем писать, готовое решение! вот и все. А те кто не ищат легких путей, пусть изучают версии бутлодера.
  7. Да мне в принципе не очень то и интересно, спасибо конечно, я и так найду, чем голову забить, например написанием hex editor заточеный под свои цели. Если есть отличие по дампу в одноименном ПО, то понятно. Так а не выяснили чей софт?
  8. Ну х.з, я на такие вещи предпочитаю не морочится, загрузчик комбилодер отбивает себя на 100%.
  9. Попробуйте первым делом на ХХ по сканеру посмотреть, возьмитесь рукой за ДПДЗ и пошевелите, и посмотрите на процентное положение дросселя, если есть отклонения по % -ам, то причина в дребезге или подклинивании ДПДЗ, другой способ подключить сканер, и проверить в реальных условиях в движении, чтобы убедиться. Бывали случаи когда клинил трос педали газа, или сама педаль. Задумайтесь почему в этом диапозоне? проконтролируйте процесс проверки!
  10. Ну нельзя же без небольших отступлений, как же так! все равно все будут сравнивать! около темы или непосредственно. Кстати я без вредных привычек!
  11. Если весь флешь такой тогда да, типа 9F00..... Автел разве не весь лоченый, помоему весь.
  12. Есть софт от смс, помоему позиционировался, (если не так поправьте ) как для гбо. Прилогаются карты, для ред - я маски, углов зажиг и.т.д. А сам флеш, не может работать со склеинными прошивками, вместо этого свой sms софт. Помоему кроме sms никто для м73, не чего, не делал.
  13. Вы хоть блок укажите, какой микас? Может помогу. Я вообще то волги не очень перевариваю, еслиб не пару знакомых, наверно бы и вообще не подходил к ним.
  14. Это еще не чего! у нас после диагностики могут уехать, а потом приехать и сказать, что после того, как вы мол сканером там что то сделали, она начала жрать на 2 литра больше, это как попытка за чужой счет отремонтироваться! И вообще любят говорить, что мол раньше же этого небыло, такое впечатление, что машина у них стоит в серванте и не ездиет!
  15. Если что ,то смесь можно обеднить, это если будет подливать.
  16. Я если чесно правил в 4-й версии та что ломаная, т.к сейчас нет с собой ключа для 7-й. Так это получается, сами себя обманули. Первым делом сразу смотрите по сканеру, что тварится и сразу 50 % проблем отсеется, да как бы не все 100. Есть такое правело, сначала сами убедитесь, а потом верьте клиенту.
  17. было 102 - 99(вкл \ выкл), стало 99 - 96 (вкл \ выкл) - этого вполне. B104DQ17.rar
  18. Почему это тема о другом? 126 и 194 ставится на калину и блок 797+ там присутствует, тут и блестать не нужно, просто немного перегнули в сравнении. Что может 194 никогда не сможет 126, вот зажигаете!
  19. Легче может быть, но не на уровне 126 мотора это точно, то что может 21126, 21194 ни когда не сможет!
  20. Не смешите народ, где 1.4 и где 1.6. Хоть ушиться в сопли, без серьезной доводки двигателя не получить нармальный заряд твс, так для справки!
  21. Я тут экономный режимм подправил, на динамике не отразится! J5V00001.rar
  22. Ну я конечно гляну, но какой резон от того? Попробуй ту, что я прекрипил проедься и выкрути свечу, посмотри на ее цвет если здорового серого цвета, то смесь, как минимум в достатке, а на сколько богата или бедна понять можно только с ШДК. Тебе в принципе лижбы перло нормально, тот кто такие моторы собирает экономию не ищет, их расход не интересует! уже бы давно залил да прокатился и все бы понял . Если можно на ты!? просто я был не акуратен и заговорил "на ты", да и вообще часто общаюсь в повседневности с людьми которые ездят на таких машинах, и меня сразу называют "на ты" (чтобы без стеснения).
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования