Fast

ищи проводку, проблема в ней, или на панели, а скорей всего котороя к датчику... а про водку не надо

ребят киньте если не жалко, чем декриптовать прошивку для января 7,2+, чтоб лодырь 1,6 брал ее

подожди разве ацп демера не должно быть от 1,2. но я неуверен! со проверил?

попробовал неплохо даже замечательно, отдельно спасибо учел свои недостатки, но отличия довольно заметны от я72, но это уже понятно. второй вопрос неординарный собираюсь поставить на классику блочок 797 заместо соотвественно м73. Что можете подсказать, перекомутировать карлосон я сумею, как убрать датчик детонации вообще из ощибок и комплектации?

ну за минус тридцать не знаю, в прошлом году всю зиму заводился, не помню точно но было и за тридцать ( у нас ниже -35 -36 не бывает), усе зависит от качества бенза стратер, аккумулятор, но это уже прописные истины. если в машине усе пучком то и будет так.

Может я и неправ, но не стоит ли ввести в форуме страничку для скачивания типа даунлоудс и скинуть туды то что особо нуно для людей, только соответственно ограничить право доступа, что б не просто так зашел млин качнул и ушел без печати в паспорте о женитьбе

ну во первых без дк, обыковенная, отличие от до тем что обороты скидывает плавнее, не глохнет, а расход как всегда от прокладки. катали на своей, ничего не дорабатывал, при -23 заводил с пульта нормально. маслицо правда в коробке залито зимнее, в движке мобил синтетика . я так понимаю прошива i205 tx54 от палюли.

с твоей прошивой замечен глюк, 3 цилиндр невзначай отключает сама по себе и ошибку не выдает, сам катал и чувствовал, по цилиндровке заметил. меняй ее на другую, и поменяй калибровки, в верхних постах мне скидывали под маркировкой bosh, посмотри что меняли и сделай примерно тоже самое чтоб провальчика не было.

У кого нибудь есть крякалка для тестера МТ-10, блоки Ваз открыты в доступе млин все, но у проги есть ведь возможность диагностировать еще кучу машинюшек. Надеюсь никакие правила форума не нарушил?

Вот давеча скачал прошивки на я51, после скачки соответственно открываю и вижу, возле каждой проги рядом вордовский файлик с кратким описанием. Схватился за голову и подумал ведь скоро прийдет моя дорогая и будет меня душить. Я пытался навести что-то упорядоченное в своих архивах, не мало ног сломал, потом взял пивка и плюнул на это дело, оставил правда упорядок только с основными прошивками которыми пользуюсь. Отсюда мораль: чтоб не спится до набухших почек нужен порядок во всем и с самого начала!

я тоже пробовал, но добился повышения расхода. попробуй на время покататся на январьке 7,2, там чуточку повеселее, но опятьже кто не едет тот и не расходует бенз. До этого выше уже писал, проводил эксперименты над Ваз 21214 B797 евро-2, стояла стокова прошивона hr91, периодически вырубало 3 цилиндр, сменил на стоковую от движки 1,6 по моему DR17 или DQ17 от палюли, расход теперь устраивает (8,5 по городу), в динамике ничего не приобрел но и не потерял. Зимой прошлой заводился при -32.

да ро прогу до54, чуть не забыл, неплоха, с дк, проблемка в резком сбросе оборотов на холостые, бывает глохнет на светофорах, очень требовательна к напряжению. Зато при должной обработке довольно быстра и динамична создавалась как тюнинговая, зато автоваз перехватил и ставит на машинки с гуром кондером, потому что стандартные совсем не вытягивают и при повороте колес до упора и широкой резине начинают глохнуть, ну вот вроде и все

объясняю, чистый еепром мог и не зашивать, просто его стираешь и усе. про им: если ты с него разъем снял то как он мог визжать (питания то нет), ладно проехали далее: если он визжит когда разъем вставил (соответственно 9-18 перемкнул), то это тоже не беда просто он навернулся, сними ты его и выкинь, ну не нужен он там, если не боишься что угонят, благо приблуда интересная уже появилась. Но мое мнения если есть заказчик на мобиль его облизательно утащут. Вот на 797 блочок там млин без еепрома очищенного делать с прогой сложновато как то

нуно иметь инженерный блок я5,1 комплект стоит около 10 рублей.. не окупается. про другое не знаю.

я наверно повторюсь, прога корректирует пробег в сервисных записях эбу, а к эбу Ваз, подходит? сегодня как раз один кадр интересовался

х-м, может я чего сам там ватным томпончиком наделал. еще попробую, все равно им хуже уже не встанет

Расскажу и я интересную историю: С утра притаскивают десятку на галстуке, просматриваю быстренько ремешок, он в норме. далее замечаю обугленную проводку на дкв, восстанавливаю, убираю мелочи в машинке (грязный фильтр, свечки и т п). завожу ласточку. Клиент доволен и радуется. сходили к кассе оплатили ремонтик. Клиент садится в машинюшку...... о она не заводится ни с первого ни с последующих 4 раз, обидно да...Сел сам - о чудо заводится и так несколько раз подряд, он садится даже не чихает, я сажусь заводится с полпинка. друг его садится она заводится, хозяин сел эффекта нет. все бы ничего так он еще 2 раза приезжал на веревочке, пока ему не поменяли замок зажигания, вот вам и фокусы

думаю получилось неплохо! ис цветом угадали не раздражает! да и далеко никто не посылает если сглупил вопросом.... Да и вообщем З Д О Р О В О !!!

вот и архивик...ловите... насчет обучения не уверен на все 100 797.rar

вот немногое, в чем я уверен, есть еще на 797 старой и новой реализации там я не уверен по поводу обучения, но вроде как прошивки эти ставил проблем не было с иммо, если нуно скину архивом вместе прошивками A201CO56_.rar b104dq17.rar B104DR17.rar

да стери ты его лодырем, и не нужен он тебе более, на январе7,2.... на разъеме иммобилайзера перемкни 9 и 18 проводок, фото скинуть не могу, ораньжевый и какой второй не помню, через эту проводку апс связывается с блоком, если качаешь прогу лодырем 218, то там функция есть отключения иммо, так что дерзай. иммо важен на приорах калинах, но и там лечится

один раз обезжиркой прбовал 037, навернул датчик окончательно, более не пытался, все равно спасибо

вопрос то не в том чем заменить, а как очистить, каким раствором, мона. валяются они у меня, и довольно таки много скапливается. пример: мазда фамили у друзей, переобогащение, провал при прогазовке, нашел умирающий массовик, поковырялся в инете обнаружил что его все таки чистят, потратил стакан водочки (понимаю что богохульство :-)) 1 ватную палочку, съэкономили 485 баков, разве это не приятно? По поводу бреда, на нашем рынке клиент купил форсунки--в итоге хоть бы одна работала! вот такой бред на нашем рынке запчастей, привозят 116 заместо 037 ему сказали что 116 универсальный и ко всем подходит. про такой бред могу писать бесконечно.. просто смысла нет плакаться (смеятся)

и во ск-ко обойдется эта замена, на нашем рынке дмрв сименс стоит 3 рубля, бошевскиий 2 рубля, где проще, скоро начнут ложится сименс и начнет воровство на классике благо капот открывается проще :-)

у него ошибка по пропускам гореть не может, если гбо исправное, только активность дк горит, искать нуно в корне, ты прав. если нуно очень, ошибки стираются через редактор проги, там ПОЧТИ усе ковыряется, только в этом ли проблема