Fast

С своей стороны, заливаю прошивки от Виктора уже давненько, и как ни странно много клиентов постоянны, и думаю если б не было разницы то они бы обязательно мне об этом сказали...но вот как то нет проблем, утверждают что стали их машинки веселее, многие сразу же отмечают более приятный звук двигателя..про расход вообще молчу. Правда динотеста у мну нет, уж простите засранца, есть только длительный опыт в диагностике и наработанный список клиентов. Отдельное спасибо САНЫЧу, что постоянно как связующее звено между мной и Виктором.

интересно, а в Уфе, эт где?, случаем не в Сипайлово?

Давным давно, уже было это..я про профильные темы...вот тогда и появился profi-club...а теперь у него первый пост на этом форуме и сразу дайте мне прошку на халяву и обязательно козырную и что тачла перла и летала и не ела..Тас ну неперевариваю я таких. А ведь паря мог почитать правила про скачивание, про профиль...почитать тему..смотришь и накропал бы себе прошку которых тут телега (правда не авторских)...ан нет не устроило это его. ему нуно сейчас и в момент.

не вижу смысла в вашем посте , акромя просто набивки постов.

проверяем иденты прошивке в калибровщике, если они отличные значит ваш лодер не шьет автел rc07. хотя по уму должен был шить.

адаптация по смеси сработала..кажется..другого на ум не приходит. нуно смотреть далее что получится..нуно покатать немного ее...про адаптацию заслонки, просто при плюсовой температуре от +10 внешней, пусть постоит с минуты две с включенным зажиганием и с адаптируеться. катать с оттормаживанием не прийдеться.

Красавчик, правила не читал, профиль не заполнил, а сразу "Дайте мне и усе тут!!!" а вот на выкуси. фигу вот таким.

проверяйте переключение, реле...проблема в газовом оборудовании.

так автел или интелма? я как то видел один автел на этом софте...блочек говеный попался, САНЫЧ его забраковал, а я ему доверяю.

I233LO10 хм и как часто вы встречали это чудо? я честно напишу ни разу не видел...нива длинная без ДФ

VS ка всегда отличалась тяговитостью как у танка, спокойна и вяла...по сравнению с январьком 5,1, почему не знаю...ну вот как то так, вроде все тоже самое но плин ну не то, хотя расход на стоковом двигле 8клапаннике летний город 5,2 литра на соточку, чем мне vs ка всегда и нравилась

легко. вопрос на каком ЭБУ, вот с этого вопроса и покажеться ценник, но вы не по теме. в нашем сервисе на тазы вопрос диагностики стоит от 500 рубиков, т.е диагностика -500, замена узлов, датчиков и прочего отдельная стоимость, замена свечей, воздушного фильтра входит в диагностику. P,S рассверлить отверстия в датчике улыбнуло))) , за более семилетний стаж ни разу так ни делал...., надеюсь хоть РХХ на имитаторе сигнала проверяете.и не обязательно ацп ДПДЗ 0,47, он от 0,39 до 0,61 легко и нормально работает. это так для сведения

хм..двигло от 21214..ну так и ставьте прошивку под ниву..стоковых не было под ниву с такими ЭБУ, ну а халявы погуглите тут на форуме ее куча была. тем паче в этом блоке, и дд спокойно отрубите.

Пропуски 2 цилиндр...так ищи проблему то? у тя осталось проверка компрессии, форсунок...ну и дроссель вымыть до блеска...и проверить искру.

тупо троит

Смеяться будешь но в соседнем магазине запчастей у меня рядом с работой я перебрал пять блоков, на которых в идентах указано что это я72, а на проверку все были я72+..вот так вот...и это мощная сеть автозапчастей магазин Ладья...

Как то..смотрел такое авто..но там было все веселее..питалово отсутсвовало и на дросселе и на куче еще всего...хотя было все просто..проводок вроде на датчик давления кондера лег на крепеж гены и замкнулся...(понимаю что врядли в тему) также гиблый разъем на самом блоке.

РХХ проверять даже новый необходимо, РХХ фирмы Омега в желтой упаковке можно даже не проверять и выкидывать, калужские из пяти штук парочка неисправные попадаються...проверяю на ДСТ-шке..(имитатор сигнала)

I congratulate you on your birthday! A lot of people can with me say that you are a very nice a great friend who is always ready to understand! I wish you, too, such a faithful as you friend. I wish to love stories have a happy end! I wish to healthy and cheerful was your child And to you this year fate smiled!

встречал такие авто...но к сожалению эту проблему не нашел как вылечить...причем заметил такой эффект сброс эбу происходит когда машинка стоит и ты дрыгаешь дроссель до отсечки. в движении эта проблема не проявлялась. наблюдал адаптером амд-4ак, на нескольких авто, диагностика в этот момент тож вылетает, и на всех авто были не заводские прошивки,т.е заменены были микрухи. всем клиентам предлагал докопаться до истины но уу всех с временем были проблемы и машинки на растерзание не отдали...а я хотел попробовать перезалить прошивку и заменить микрухи...потому что думаю дело далеко было не в массах и релюхах.

угу и прошивкой двигло отремонтируется. диагностику нормально проведет пусть и отремает авто, у меня кучка таких авто бегает нет ни на одной провала при старте.

Бред! 797+ усе шьются без доработки...а доработка как и было написано выше нужна для ковыряния в епроме. и только...дорабатывали для прошивки сто лет назад когда норм загрузчиков не было. я уж и не помню сколько лет назад

и правильно ответил...приорка без кондера чуть более хавает..а с кондером и поболее...а тут сказки Андерсена ...расход правильней замеряйте а потом в Виктору...и действительно будет малость но приятно...а то семь...тут недавно один подваливал сказал у него шесть с половиной на сотку нуно динамику на калину и чутка экономичней, я тоже с серьезным лицом сказал что я глупый и нет у меня возможностей зашить авто.

оффтоп.....сомнения барма плин. спецы спецы...спец спецу рознь и диагност диагносту..терпеть не могу когда всех под одну гребенку. и с сканером руки золотые когда его юзаешь а не просто ошибки глядишь...хотя сканер плюс мотортестр весчь... а если по теме последнего дельного вопроса, то данная катушка ломаеться также переодично как и фирмы бош...одним словом нареканий нет.(хотя весной от типо фирмы бош была великая партия из солнечной республики что вообще в дефект все посылал)