Занимаюсь диагностикой. Корейских (в основном) и японских авто. Кому нужна помощь обращайтесь. Помогу в силу своих возможностей. Есть данные по параметрам, схемы и прочее.
Чексам эрор.
Как вы сами сказали, блоку кранты. ИМХО, на столе при отсутствии датчиков, кана, и прочего, блок (по определенному алгоритму) не проверяет контрольную сумму, и не регистрирует код 0550, а на авто - наоборот.
Здравствуйте. А регулятор давления топлива где стоит? Случаем не на топливной рампе? Если да, то при заведённом мотре проверьте вакуумный регулятор давления топлива, а именно трубку идущую в коллектор. Если мембрана клапана порвана, то через эту самую трубку в коллектор поступает бензин.