Slavik k
-
Постов
8 997 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Slavik k
-
это что надо покурить чтоб такие мысли посещали ? хотя .... если найдете куда его всунуть возможно и привяжете -
у него видимо проблемы с записью , возможно проц "отьезжает "
-
ага
-
это с каких делов на NATS 5 пин не нужен ? вот насчет наклейки хз , думаю тмс читать надо ....
-
я не вам писал , lex202 это было адресовано
-
Вредитель , и сам не гам и ни кому не дам в Краснодаре полно своих спецов , поверь , знаю
-
нет их в пророде без имо
-
плохая затея и привычка дампы подменивать ... надо с ориг дампом работать
-
номер приборки нужен ...
-
вы бы профиль проживания поправили по правилам
-
есть и топливные фильтра контрфактные , ребята говорят как стекловата внутри ( в крыму такие не попадались )
-
достаточно его поменять , если трабл в нем
-
это самое наверно бюджетное и + пересчет ин аут кода понадобится
-
перечитай дамп ...
-
для начала на этих авто как с 7936 так и с 4д есть системы и подходы есно разные
-
7936 работают в этих авто
-
в карбоне у меня именно т5 два вида и не мерзли ни те ни те , хотя может у вас зима и суровее
-
просишь помощи а личка забита ...можно и вашими дампами поиграться
-
проще и быстрее по нормальному завести авто когда это уже дойдет до сознания ?
-
страховать надо было и оформлять как бьющиеся ....
-
а ин\аут код как считать ?
-
так вам и кинулись помогать ...может вы конкурент чей то профиль заполните для начала
-
в смысле ? перед пропиской транса генерировал ТР23 ?
-
вы уже определитесть утеря или есть смарт и заводится ...
-
как бы эта резина после прогазовки сама не задымилась
