Slavik k

100% ни ин аут код виноват

возможно насоса эбу не совсем живое , если вы такое раньше своим всм ом делали конечно да и если в меню всм выбрали не тот обьем мотора ... тоже фиг привяжешь

прежде чем вязать ....какие ошибки кроме P 2139

подозреваю не расчет кода виноват

так код меняется при каждом передергивании зажигания .....

на счет жала ... http://www.keys-shop.ru/index.php?productID=339 место под транс в нем есть

P1608 Насос управления ошибочный сигнал, проверить питание на клеммах 6 и7

с такой ошибкой авто вряд ли заведется focom-fip-en B2139.pdf

B 2139 - чужой насос так что насчет на ходу заглохла не расказывайте сказки

Лексия есть и опыт работы с ней ? пин надеюсь известен

С днюхой Димон !

поменяйте мастера

это иммо 4

могу прописать и выслать ...

а почему на месте не разобраться ? есть же с кем

умные используют пару ноутов и с винтами ....

или заводится а по диагнозе не перепрописывается кеи ..... так правильнее

С Днюхой !

а какая разница , бу транс 4д или новый ? 4 pg не лочен

писал

MVP - разные .... X100+ косячник ещё тот...особенно в умелых руках Data Smart3 даж не слышал но поверьте на слово , если 4 стр не лочена ( а лочило её только в каких то версиях танго ) то переписать можно ориг транс а еще есть прикол , можно ид прогером загнать не 63 , и диагноза любая от.... а кей заводит

чем писали ?

да бред это , имо так не блокирует работу движка

1.ну откуда такая уверенность ? 2. есть там на месте кто разобраться может 3. вы кроме как поменять транс предложить реальнее что по теме можете ? да транс тут и ориг влетит , вы советуете не понимая проблемы , поменяет он 20-99 трансов и абрик так же их уложит ... Вы уверены в обратном ? я нет

многие программаторы при чтении лоченой стр красят её в красный цвет.... понятнее так ? ну и лоченую естественно не перезапишешь хотя может и абрик ваш портачит , хотя люди им и 2011г прописываю авто