для примера , 1,5 SOHC инжекторная , при компрессии 14 на холодную ( поршневая и головка сделаны менее 10 000 км назад ) разряжение 38
так что это скорее норма для такого мотора
надо не с бутылкой темы составлять , а нормально , чтоб понятно остальным и без бутылки было .
а по делу в комбике есть функция диагностики , можно было и ей воспользоваться , не выходит разбирай эбу и прозванивай где что исчезло
не знаю за какой винт разговор , менял и эбу и дроссели ( в упор винтов не видел )
хотя подход к " тюнингу" интересный , прошьем ( чего в прошивке не хватит ) "винтик " накрутим