Slavik k

BSI разбираем а с ножками либо резать либо распаивать .Решай как потом тебе проще восстановить будет . Епромина в середине между платами.

Бензин ?

Дык выложи , может еще кому понадобиться . И тему нормально оформлять надо , иначе запаритесь поиском её потом искать .

Вилли ещё "интересно " с некоторыми 95 сериями "работает ".Если не путаю , то с 95128 .

В скайп маякни Big John

2 -66 0F 02 2C B1 23 5F ** синхра нарушена , ключик 1 на месте , 2 дал как должен выглядеть .

Дампы 2 ключей можно ?

C днем Варенья !

Так за 5 дней и нет результата

У апела устройство управляет "+" а в шевики управление по " -"включение света .Инструкция в комплекте была , но на вазы .Лучше бы конечно в комплекте была эл схема работы устройства .Если добавить доп реле можно конечно и не переделывать , но посчитали так надежнее.

Дамп не адекватный . Считывал наверно 8 бит , надо 16 бит считать .Пока адекватно не считаешь не советую записывать эту епромину .

На дампики бы посмотреть , на до и после .

А при чем здесь 2 работающих вентилятора к этой ошибке в заголовке ?

А твой где дамп ? фото панели глянуть можно ?

Не совсем , вин виден VF7CHRHYA374934

Если занялись такими машинами то и Elsa должна быть у вас как библия .

под капотом справа по ходу движения должны быть 2 клеммы , на одной "-" на другой " + " Что можно сделать хуже чем то что авто уже не заводиться ?

В багажнике правее запаски аккум должен быть по идее . Заподлицо с уровнем пола .

поставь на авто свой 2 вариант

Кент с Тольятти прислал Модуль автоматического управления светом МАУС-2 апела чудище ( http://www.apel.ru/auto/maus2/ ) переделали управление на" -" чтобы управляло и в шевике можно о выключателе света забыть .Удобная штука однако .

В личку скинул нормальную прогу , посмотри ошибки ей .

Коробка автомат? Тогда смотри ошибки по коробке . Похоже перегрев коробки .

пере терто и 1 раз и 2

Если двигатель с хорошей компрессией то да , а СО должно быть до 3% по стандартам ГОСТа (на моем двиг с ДК и без ката 0.10% к примеру) . Лямбда это ориентир , норма когда 1 , то есть стехиометрия. Выставишь на ХХ и посмотри , что будет при 3 000 оборотах примерно с минуту работы двигателя , бывает надо на ХХ забеднить чуть или обогатить чтоб на оборотах тоже было в норме.

Цифры на газике покажут на сколько хорош двигатель .Я только рад , что у вас хороший двигатель .