Slavik k

Доска и есть иммо , в бси тоже пробег есть .

"труп" в виде не заводящегося авто.

Так а дампы, оригинальный и правленый где? Таха правильно адреса указывает , возможно и весь дамп свапнул , без дампов только го дать остается.

Ребята читайте название темы и по теме пишите , а не ругайтесь , пока без предупреждений ,в дальнейшим , за повторный флуд или наезд БАН . Хотите разборок создайте отдельную тему и вперед .

начни со свечей

Не совсем .Параметры почти все переведены правильно ( их названия ), но по ошибкам , допустим абс переднее правое не надо воспринимать дословно , может и левое быть .Самое главное его обновлять при наличии свежих машин и все таки иногда по маркам проверять . Не хочу его нахваливать , но на свои деньги он конечно отрабатывает сполна .Беху с сименсом в отличии от ктс он параметры все показывает , у последнего по этим эбу тока ИД эбу, ошибки и стереть ошибки . ( есть с чем сравнивать карман-скан правда лайт, ктс 540 с фса )

Вы проверили что они подают в котлы соляр и сколько .По проверке обратки насколько знаю стенд не проверяет сие.Только на авто как описывал . Они еще кроме идеала могут "лишнее" сбрасывать в обратку и тогда ни какой ТНВД с подачей не справится и будет ошибка по низкому давлению . Так форсы меняли или проверяли?

Но причина осталась , значит изначально надо проверять все по новой , возможно что то не заметили( да и новое не значит рабочее ).Новые форсы еще не повод что одна из них не сливает лишние с обратки , ( мы сделали из гидроуровней 4 колбы и на конце шланг 50 см (не критично) и на конце выточили штуцера для обратки форсов, резинки подобрали с какой то сельхоз техники ) все это подвешивается и контролируется какая из форсов сливает , потом так же на оборотах смотришь .Сброс с ТНВД и клапан сброса закольцован , его в 1,5 пластиковую бутылку отдельным таким же шлангом . Так более менее определишься что не форсы виновны .

Вначале была ошибка по низкому давлению в рейке , был заменен клапан сброса , проверено содержимое бака и дана рекомендация о чистке топливной системы ( у нас хозя не захотел,так как это мин день ,а авто ему нужно было ) Примерно через пару месяцев аналогичная ошибка , при диагностике ктс 540 было отмечено что сам ТНВД давление уже выше 60 не выдавал.Заменили ТНВД но взяли правда с разборки , на 2 нам повезло и авто ездила на нем почти пол года . Через пол года притянули её вообще не заводится , промыли бак , сняли и проверили форсы ( одну поджал кент-дизелист )и авто завелось , при выезде на пробную поездку при вкл заднего хода авто заглохло .Стали потрошить проводку и нашли перетертые когда то провода , которые бережно зачехлили под завод пластиковым кембриком .

Трехплунжерный стоит ? У нас витана 2005 года ожила после того как косяк в проводке нашли (протерся жгут на моторном об кронштейн ). Вообще кроме регулятора давления еще сам датчик давления не плохо было бы подменить ( покупать не советую пока , проще с такой же подставить заведомо рабочей авто) , может мозги понимают что их "дурят " и сваливаются в аварийный режим .

Вы писали "Заменено на новое :топливный насос. форсунки. регулятор давления в рейке.прописаны форсунки фильтр оригинал", какой топливный насос Вы меняли? ( подкачивающий или в сборе весь ТНВД ) про прозрачный шланг спрашивал , так как один из вариантов подсос воздуха в топливной системе . Попробуй как вариант егр заглушить .

Давление отлично давит . Топливный насос Вы имели ввиду ТНВД ? Есть прозрачный участок между фильтром и входом ТНВД ?

Профиль заполни . Сколько в параметрах ТНВД выдает на месте при 4-5 тыс ? "топливный насос" в баке заменен?Сетка приемная новая ?

Не только проще , а и быстрей и без шансов на "попасть".

Нет там такой кнопки ...в окошке.

Тут смотрел? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24/page__st__20

Выбрось и не парься .Иначе в цилиндры вывалится и попадешь на ремонт головы и замену клапанов . Лишние отверстия заглушить.

Стикеров нет , на связь не выходит ( утопленик)фото эбу

Хонда , accord 2008 ,нужна распиновка эбу двигателя ,мотор 2 литра i-vtec ( donc) или ссылка где найти .

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1570/page__p__10844__hl__%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20ECU__fromsearch__1entry10844 2 пост , проще не встречал .

Поздравляю с днюхой !

Хочешь получить помощь заполни профиль . И по таким скудным данным вряд ли кто что посоветует (какая фиеста,обьем ,год , какой эбу )?

Вот из тис по шевикам с эбу мр

Дал бы уже сразу и номер кошеля , чтоб лавешку закидывали .

Галета и удобна что по обд шить и читать может ( тобишь без вскрытия эбу) . Иное дело бдм , заточен для работы на столе с моторолами 5 серии . Просто не пойму смысл такого извращения заставлять все работать наоборот . PS Раз ставишь вопрос по работе бдм по обд то вообще не представляешь как работает первое и второе .