Slavik k

панель пока не вытаскивал и не вскрывал, фото вот ,по фото похожа на панель от LT 1998 года , только не знаю такой же там тахограф ( в ной его не видно на фото)Есть ли смысл попробовать вагтахо усб?Кстати и личнеке по даш он заявлен

VW LT 46 2003-2004 год с тахографом Есть интерес смотать данное авто , кто-то мотал аналогичное , что ожидать ? По моим сведениям либо 93s46 либо 24с02 ,но это данные с ноя и года там другие...В личнике тоже заявлена только LT 35 .

Я покупал готовый, причём есть интересный момент ,в настройках в софте его надо "включить" для игнорирования перегрузок по питанию.

Вообще, для начала ,профиль заполни Если стоит в блоке 27с**** то есно нужен прогер, и калайн тут ,хоть золотой не поможет , а вообще правильно заметили , нужно знать какой блок для начала, тогда и советы будут по теме. PS Если конешно ,с профилем справишься

Просмотрел все твои сообщения на форуме,и кромя "дай" и пререканий ничего интересного не нашёл,не правы молодой человек... не правы

Ну и "картинки" по теме

И вот ,тоже сенс,чтоб было понятно, качаем второй файл и смотрим ,далее всё по страницам 1_13_sens______________________________.rar 01_sens_contents.rar 14_42_sens_______.rar 43_60_sens_________________.rar 61_73_sens____________________________.rar 112_120_sens___________________.rar 145_144_sens______.rar Daewoo_Sens_Service_Manual.rar sens________________.rar sens_trasmissia.rar sens_hodovaya______.rar sens_elektrooborudovanie.rar sens_gsm___________.rar sens____________________.rar

Если цена кальков не смущает, то самое оно ,главное адаптор новый чтоб был А для остального (под епромки) позваляют финансы -бери тритон 5.7 усб(поймешь ,как это интуитивно понятный интерфейс) и легкость общения с прогером Кстати , с переходником для внутрисхемки ,работает внутрисхемно .

Так и делаем,тока не уверен был на 100% что это всё правильно.Спасибо за разьяснение. PS .Газик тоже рулит ,куда без него .

В целой подушке есть определенное сопротивление(в патроне) при срабатывании подушки его нет. А блок ваш может ругатся на отсутствие самих подушек которые он не может продиагностировать .

Есть такое (расположение блоков эку по авто) ECU.pdf

Причём с родным кейгеном Главное не забыть заполнить форму с полями со " * " (я забивал везде 1 ,и всё прокатило)

Смотрят не пробег !!! ,а расход топлива в баке (там график расхода от времени ) на мониторе у диспетчера(вас туда просто не пускали ) и они видят когда в какое время уменьшился уровень и на сколько !!! Всё , если систему заглючить , как написали выше , это наведет на размышления начальства и постоянно это повторять , рисковано.А вообще прежде, надо знать какая система стоит,изучить (врага надо знать в лицо) и часть вопросов отпадёт сама.

Может вам не обманывать ,нужно ,а проверить соответствие резины (диаметр калес) авто ? gps не калибруется ,разве тока заносятся показания полного и пустого бака. И оператор всегда знает остаток топлива в вашем баке которое всегда записывается автоматически ,внезависимости от того смотрят о ваших перемещениях или нет ,и при просмотре всегда скажут , сливался ли ты или нет (записи могут хранится достаточно долго,так как весят понты) Это видно по уровню топлива и перемещения авто , типа на 10 км должно уйти 1 лит ,и так далее ... А то, что у вас несоответствие по расстоянию , вы основываетесь на показаниях одо авто , а оно просто не эталон

Смотря для каких целей и какую систему ,снимал gps с Транзита 2002 года (племяш купил), так там дистанционное глушение двигла,закрытие авто,контроль уровня топлива в баке,скорость авто и всё это видно на мониторе компа на базе .Снимал по просьбе продавца, как понял они могли втулить и микрофон в кабину ,но пожалели денег. Моё мнение сложно обмануть,и дорого,оно того не стоит .

Не каждая винда сьест эти номера У меня их ваще 2 (один я сам вбивал на карпоративке).

В последних архивах много прикольных , лишьбы народ с ними не перестарался ..

А что ,скачал с одим сообщением?Ограничение на скачивание в 3 ,без флуда. Так что этот пост могут и не защитать

GetHardwareID_NoRing0.exe запустить

А есть их иденты ? Блоков прошивок? И умирают от каких программ ?

Уважаемый валюту можно озвучить , "40 до 300в" как то туманно ,не находите ?

Мотивировка такая , что уже считана серийка с ошибкой (хотя находил в нете с такой же маркировкой и считаную не мной,идентичны ) Машинка щас ездит по управлению от дад и клиента пока всё устраивает Навязыватся на эксперименты желания нет ,тем более что мнения разные. По 11 микасу ответили что там авторегулировка по дпдз (не только Валера).Пока проверить твою версию не могу(клиент даволен , )а я не пойму где мог накосячить с этим блоком .Приедет,проверю и твой вариант решения проблеммы ,не ссс .

Таким образом проблема не решится,адаптация работает только на блоках7.6 старого образца,где прошивка Melita . На других блоках адаптация толку не даёт. По поводу глюка было рекомендовано уменьшить скорость и переписать блок несколько раз.(как обьяснили просто в калибровках записалось некорректно несколько байт).Как машинка приедет отпишусь о результатах.

А разве в акм F11 не Gxx ? Мне обьяснили во всяком случае ,так.

Можешь скинуть , попробую воспользоватся. Других решений пока видимо нет.