Slavik k

Это сравнение прошивок эконом ,той что прислали и той что у меня ,общего ,мягко говоря мало. 1 ваша,2,та что у меня,и как не странно "без подергушек"

Выше я писал,прошивал всегда тока калибровки(в настройках галочки, тока калибровки,через диагностику и пересчёт кс,епром не трогал, как ,с чего могла слететь калибровка дроселя? И почему она не восстановилась при прошивке его родной фулфлеш?Или при прошивке сенсовской фулфлеш? И во вторых,при вкл зажигания блок сам должен адоптироватся к 0 дроселя,а далее по показаниям ддз показывать открытие дроселя и почему то подмена на 72 и 797 блоки чётко адаптируются и видят и 0 и полное открытие дроселя до 100%, а этот блок 0 видит,а полное открытие 1,4% и всё ...ну и ДС не видит .

Да ,может и не говорит ,но доказывает что прошивки у нас разные Смотри скрин ,там всё видно.

Диагнозу, и как всегда сравнил с тем что там должно было бы быть :P Когда тока начинал прошивать ,делал так ,не зная какой микас,запустил прогу и сразу считывал флеш,Если не читалась перебирал вкладку,а там смотрел , какая вкладка сработает(10.3 или 10.3+) ну и дальше ,считал сохранил под номером контролёра и госномером машины, шил всегда по диагнозе и без проблем,после прошивки переводил в диагнозу и повторно считывал ,сохраняя во временной папке и сравнивал с той что зашивал!!!(для самоуспокоения,благо что быстро ,сигарета не успевала сгореть за все манипуляции ) Вопрос не в этом как шил,адаптор перевидел не один десяток машин,и всё без сучка и задоринки,а тут такое г-мно . Подкидывали вместо микаса бошик,январик,все видят дросель!!! как положено ,а этот блок не хочет ,зашивал калибровки от сенса 1.3 с микасом 11(другая серийка) результат 0,прошил флеш серийкой от сенса-результат тотже,прошил флеш родной-0. Мысли кончились,если честно ,машина заработала,так ,что даже едит и разгоняется нехило !(непонятно почему) когда в комплектации убрал дрдз и убрал по нем ошибку(без датчика сваливалась есно в аварийный режим)а тут подсоединен дросель и едет(перешёл на управление от дад и твв). Вопрос остается в силе ,что за глюк ?

Добрый всем день,приехала таврия 1,3 без ДФ (каблучок) с контролёром микас 11 иденты прошивки MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111 Dec 27 2007 с жалобами на неустойчивый хх,провёл диагностику ,прокатились с ним со сканером (было подозрение на ДС)пришёл к выводу ,что виновата прошивка ,всё видит и адекватно,но хх плавают,и при мне даже глох на перекрёстке.Обьяснил клиенту о необходимости прошивки(считывал и записывал прогами Дениса версиями 1.95 и 1.96 соответственно) в настройках программы галочки стоят везде кроме 1. автоопределения ,прошил тока калибровки.После прошивки и перевода блока в режим диагностики блок всё отработал чётко(шил блоки и 11 и 10.3 неоднократно ). Выкл зажиг ,дождался откл реле, повторно вкл и завёл .ХХ стабильный ,но не газует!!! невидит ДПДЗ и как выяснилось чуть позже ДС Оригинальная прошива прикладывается . Как узнал,чуть позже версия MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111 с глюком , при переходе в нейтраль зависают обороты. По совету , (после танцев с бубном,лил кстати и калибровки родной пршивы) убрал галочку лить тока калибровки и прошил заново его РОДНОЙ прошивой ,тоесть записал фуллфлеш, блок по прежнему не видит этих датчиков!!! Кто с таким сталкивался и будут ли мысли по данному глюку? Да ,авто 2000 км промучилось до меня и со слов хозяина данные проблемы были с выгона авто со стоянки завода. MIKAS_11.0.0___AEC_02.33.111_Dec_27_2007.rar

Это в профиле писать надо (откуда) , а не в теме.

Можешь этой прошивки контрольную сумму выложить?(Эконом+v2+I201HL66) Сравним хотябы что говорим об одной,(иденты у меня чуть по другому написаны,последовательность ) И багов таких,описанных вами , я не замечал. :D А вам ,товарищь (не флуди).

Есть сканер?Данные неплохо бы глянуть . А с чего всё началось?Авто чьё?

Чипро может не открывать прошивку если не докупил карты под м73 и январик 72+ ,они идут отдельно(одним пакетом).

Тяжело переводить с непонятного языка ,вы бы в профиле указали страну чтоли ,узнали бы с какого переводить

Внизу слева ,есть выбор стиля оформления,выбери классический и увидишь родной язык

[quote напряжения ДМРВ в статике - меньше единицы -0.98 напряжение хорошее,похоже ДМРВ не причём

респект,такие как в архиве,добавить 100пудов надо

которые вам понравились

Еще забыл упамянуть бошики 154

Не совсем согласен,сколько бы полноценных не было ,всё-равно может что то понадобиться другое(не обязательно дорогое) А покупать лучше сразу нормальное,что бы впоследствии не было лишней кучи хлама. А автору темы нужно просто определить цели для чего ему нужен программатор и бюджет ,который он может выделить для покупки оного,и тогда уже можно выбрать исходя из отзывов пользователей. А по поводу программаторов,имею willem (брал когдато для 27w512 и так часто достаю :D ,что даже не помню ком или лпт) потом взял тритон5.7 усб(доволен),прикупил смарт с адаптором(тоже доволен), а для одо автопрома есть ПО 4.3 и 5 с последним обновлением. Пока разочарован что "в детстве" купил willem.

Я перекидывал провода в самом разьёме ,разбирается разьём просто, выкрутил 3 шурупа,снял розовую резинку, и поддень контактную плату отверткой с противоположной стороны от жгута. Так же поступал когда надо добавить пин(2 режимка).

Если вопрос залесть в мозги,подразумевал диагностику,то Х справляется(и по двиглу тоже),а с прогой sprinter и подавно(не было времени досканально поиграться и выяснить возможности прожки).Другие варианты не пробовал,не было желания и времени.А смотрели не тока TDI а и CDI .

А статус ошибки есть?типа сохраненная или текущая или и то и другое? Если она текущая, ты и суперсканером ошибку не уберешь А номер ошибки есть?

Отвечу так,калина 1,6 8 кл (клиент педантичный) тем более приехал за 100 км прошить машинку,родной у него бошик 797 +, залили тюновую и по попутно в наш январик 7.2 тоже прошивку но эконом(на подмену в дороге,для тестов). И поехали кататся,как было до этого я не знаю по расходу,ведь всё со слов клиента,но на одном участке ,на разных контролёрах при одинаковых условиях на январике по бартовику расход меньше на 0.4 ,а динамика лучше(быстрее разгоняется). Эксперименты проводили на учаске 10 км.Динамика лучше ,со слов клиента,а с другой стороны,непонравилось бы ,сказал ему сразу ,большую часть денег верну Хотя пока возвратов не было.По мне машинка едет прилично,как было до меня,не ездил,не знаю,но как клиент сказал "как-то не так". А вообще прошивка имеет смысл ,тока, если машинка изначально здорова,иначе она вообще может и в расход пойти и прежней динамики не увидишь.

У нас демократия по оборудованию ,продавай ампрог и ,бери пару по,в чём проблемы? Брал их более года назад,щас ещё усб переходник к по5 заказал(500 рублей не деньги для такого) вообще можно будет дампики считывать и сохранять на ноуте :P (давно мечтал)

Сомнение что микриками можно обойтись,а просветить в общих чертах можешь?

Есть но 15.02.09 страница их поддержки http://apel.ru/auto/po5/po5_docs/ Канкурент Ампрогу ещё тот

А зачем туда лесть, если работает? ,для чего туда лесть в мозги ?с какой целью?что вообще имеется ввиду? раскажи как есть ,

Если цена на кальки к Iprog не изменилась,то это недешёвое удовольствие(ими пользоватся)у меня в провинции они вообще неотобьются.