Slavik k

можно засинхрить по дампам

11 Приемопередатчик не подсоединен или обесточен

надо было не пропаивать а менять проблема то старая,свое время имики пачками менялись при такой беде

хитаг в кее или 4д так для понимания в чем у меня были разные реакции если дя вас хитаг и 4 д одно и тоже я пасс америкос был , 4д в кее , стартер маслал без чипа старта не было мотя в имо не всем читабельная

а вот и нет , хитаг прописан - нет стартера если не опознан кей 4д крутит но не заводится если кей не опознан у меня такие только варианты попадались

надо думаю по проводке авто смотреть , есть ли в ней к лайн

это типа купи , сбрось и отправь.... не прокатит , привязывать потом надо пином авто... так что автопривязки у него быть не могет в принципе при покупке стоит обратить внимание кановый или к лайновый эбу если в авто сам пин к лайна .... и от этого искать подходящий эбу

таких знаков в пине нет ***V

только платно , кальки денег стоят

это оно

в упе есть 95128

если у вас 95128 то вес должен быть другой .....

есть подозрение что с вашего ктага на бут пин сопротивл киты не поставили , тогда проц и будет в вечном буте

вы ошибки везде посмотрели ? все блоки выходят на связь ?

в синхре и бсм участвует только вот что за интерес по дампу лазить если нет ошибок ? не все в имо правкой дампов лечится , иногда и обрывы проводов ....

не прокатило так как это не ниссан уже а больше рено

если донор один в один по шильде то достаточно епрома

не правильно сделали значит ... что делали ?

16 = Сбой при передаче данных по шине CAN

вам влом ошибки набрать ? а многим и помогать..... если от фордов далекий включи зажигание и скажи код что моргает лампа имо

авто старое , по вину может получится деньги на ветер

возможно в моторном , зависит от моторника и оборудования ....которого видимо тоже нет из имо само проще , по вину и дороже и дольше , да и не факт что родной имо а не донорский ...

А спустя минуту какой код отмаргивает лампа Имо ? 16 ?

почистил криво

пиши в личку , можно проверить и поправить если необходимо