Slavik k

для этого надо как минимум второй 4д 63, оборудование для работы по обд и расчет ин\аут кода иефи у тс не позволяет писать 4 стр

родным пином если обучать то родные кеи всегда влазят , если живые конечно , читающиеся

ха, вот после ваших манипуляций пин по вину и не подойдет ( за вин тоже в сомнениях ) а после наших и комар носа не подточит , так как сделано все правильно да и за "двойника" выхватить рискуете

это через *опу правильно пин по вину ( или по дампу моторного )это кому как нравиться обнуление бси и привязка , обучение вину , пину , кею ( причем кей если жив родной запросто пишется так как он лочен родным пином)и выставить тип топлива и авто уже заведется дальше есно прописывать конфиг в бси чтоб все и остальное работало

а вы можете записать только 4 страницу ? не лок а только райт ?

можно но надо 4 страницу записать

глупости старые пишутся бес проблем

через магнитолу кан идет , приборка - бсм при потере даже повороты моргают на авто а приборка этого не видит

как угодно читать , да , даже не загорается

зачем ? написано же , читать моторный не чем пофлудить захотелось ? лучше подскажи что чаще дохнет в иммо , чтоб поменять деталь а не имошник

возможно , проблема в железе имо , потому моторный имик и не видит

пригоняйте и убедитесь

у вас проц TC1762 а не TC1766

я бы по другому попробовал чистить

Дима , делал мондео 2006г , дизель , моторник делфи , кеи в нем , в панели д60 мотя , вот в нем синхры с панелью не было и панель к имо отношение точно не имела фото шильды моторника и дампик моторника ниже 2006г переходной , лучше может по дампам сравнивать , есть синхра или нет 25320 мой 1 и 2 кей.bin

ну прочитаешь .. и все равно в мусорку , смысл ?

на дизеле в моторном , с панелью синхра

есть комплектация панелей с типом патс , я меняю тип аds , но панель может тип этот не поддерживать , и надо смотреть и менять лучше номер в номер

не совсем понимаешь куда лезешь , синхра эбу - панель есть и с чужой панелью авто трупп

С Днюхой Виталик !

нет питания на усилке ( нет накачки ) и транс эбу не увидит

15 -не вижу транс или транс чужой

ну так блок предов под рулем и етакс вещи абсолютно разные для программирования етакс лучше мут 3 , не факт что с вашего етакса все считается прогером после коротыша

если кан нарушен то и диагнозы не будет и не заведете пока не прошьете нужную прошивку .... а в епром зря лезли

если коротыш то могли и подпалить не мало , диагностика надо и смотреть ..... как там етакс поживает кстати , имо , эбу