Sanio

Да быть такого не может!!!! Вы что-то путаете, это даже не логично!

Легко всё делается! Выбираешь вкладку програмирования, дальше идешь по вкладке Коррекция покозаний одо, вылазит предупреждение, что можно менять только в большую сторону, жмешь ОК, в появившемся окне вводишь нужный пробег и все...... Не пойму, что там может быть сложного)))))

эти шнурки по диагностике такое творят, что лучше ими в эту сторону не работать, проверено лично!

VVlad :AllSmail (6): Да твой дамп оживил! Спасибо тебе большое! А теперь по делу. В той облости (из-за чего 999999 была) только омега править пыталась, но несмогла (мне кажется из-за своего ограничения 480000км) и я в своих попытках пробовал туда FF FF ставить, результата небыло. Получается надо было полностью этот промежуток менять с рабочей, вроде так ВСЕМ СПАСИБО!

Ты что???? ПОСМОТРИ кто тему начинал, и кто с тобой продолжил, а ты его за меня принял

у вас 480138 потому что кальк ограничен, попробуйте им 450000 вбить.

Ребят, и омегой и тахой, и нио4 пересчитывал и смотрел разницу и с другими сравнивал дампами и другие пробывал записывать в панель (она только на родных работает) и в ручную весь дамп просматривал, пробовал вычислить от куда 999999 остается, подозрительные части дампа стирал, пока без результатно...... Вот всёже интиресно в чём может быть прикол)))))) Заливаю дамп 999999 даже суточный считает, а вот пробег ERROR KM )))) Машина своя, прикуплю приборку неспеша, если не разберусь, а вообще интересно это всё! Спасибо всем кто помогает думать, приятно!

Спасибо Alex! Завтро отпешусь о результате

да, заводится! а почему криво? кто подскажет? подключался упай по точкам как в соседней теме...

Форумчане, кто сталкивался с таким приколом? FORD FOCUS 2008 - dash - MC9S12XHZ512 Машина личная, поэтому после получения прибора ford IDS начал проводить эксперементы))))) Через диагностику в меню программирования можно корректировать пробег на увелечение, я ввел максимально возможный 999999 (больше не берет))) Снял приборку, считал епром процессора через бдм упай, исправил на ноль и записал. Теперь при включение зажигания положение 1 пишет 999999, а положение 2 зажигания пробег ERORR KM (алгоритм пересчета верный) Получается, что то заблокировалось и надо фул заливать? пробовал другие дампы - безрезультатно дампы прилогаю 999999 после IDS.zip 0 мой пересчет.zip

проц MC9S12XHZ512 в упе он заявлен а инструкций для подключения нет! тема закрыта!

а это и есть форд фокус 2 с MC9S12XHZ512

))))))) умничай сколь хочешь, ты лично человека не знаешь и начинаешь дорогие советы довать..... спасибо кто откликнулся!!!

по такой схеме?: приборка reset - upa 7контакт reset приборка BKGD - upa 3контакт RxD ... а дальше как правильно подскожите пожалуйста по подключению (:AllSmail (25): испробовал кучю вариантов не хочет, upa рабочая оригинал, руки прямые))

какой разьем? если бдм, то я и спрашиваю делал ли кто упой через бдм?

а упай через бдм можно её сделать? FORD FOCUS 2007 Dashboard VISTEON 8V4T-10849-GE SW 17 Oct-2007 data is stored in MCU Motorola MC9S12XHZ512VHL QFP112 mask 1M80F

Peugeot 407 2007год BSI: 96 635 105 80 BSI 2004 H05-01070207 BOOT 21676031-5B V02-00 HARD 28119739-2A 281197321A F02278299 DASH: VDO A2.C53.106/692 S/N 106.692/022057 PSA 9658137080 D2-4C PETROL km/h В архиве дамп приборки и дампы бси (родной и правленный) Pedgo407.zip

KIA SEED 95910-1H200 MOBIS 1H959-10200 st25c640 CRASH AND CLEAR kia ceed 95910-1H200 MOBIS 1H959-10200 st25c640.zip

это контакты на экране подорваны, если бы проц то вообще не показывал т.к. проц работает или нет.

эти блоки трутся диагностикой, вешай эмуляторы и стирай ошибки.

Car model: Nissan Pathfinder Module manufacturer: Bosch Module part number: 0 285 001 781 Bosch 98820 ЕА510 Memory chip type: 68HC912D60 Nissan Pathfinder Bosch 0 285 001 781 98820 ЕА510 68HC912D60.rar

да

работает по свежим авто

Mersedes B A169 820 992 627 072 070 0214 Q3 TRW 9926 AIRBAG SENSOR ST25320 crash and ok Mersedes B A169 820 992 627 072 070 0214 Q3 TRW 9926 AIRBAG SENSOR ST25320.rar

помогите посчитать пин