Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Discovery_x

Участник
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Discovery_x

  1. Добрый вечер!

    Имеем пассат Б4 на январь 5.1. По логическому рассуждению параметр KGBCD *Экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения*  если я хочу чтобы машина резко ускорялась надо увеличить, но формула расчета время впрыска говорит об обратном 

    распределенный впрыск топлива: Tinj = (KP * GTC / KFst)  + KFd  , 

    GTC = GBC * KGTCM / ALF + GTCD + GTCF

    GTCD = GTCDXX + GTCDR - GTCDL

     

    GTCDR = GBC_ADD * KGBCD

    Судя по этой цепочки формул, чем больше коэффициент ставлю тем больше в итоге знаменатель и меньше значение исходного GTC.

     Подскажите пожайлуста где истина для этого параметра.

     

  2. Прошу вас высказаться о ходе моих мыслей насчет корректировки подачи топлива при запуске.

    Прошивка J5V05N35  рассчитана на 1.5 литра обьема.

    У меня 2л на пассате, разница на 33%.

    Форсунки у лады производительность 132 м\мин у пассата 215 м3\мин разница на 63%

    Я должен таблицы поднять на 33% и убрать разницу производительности форсунок?

  3. Сравниваю модификации прошивок на Январь 5.1-41 , многие пусковой период ставят на 5 циклов, а не с 63 как стоит в стоке.

    Причем период с большой подачи в 2 цикла в два раза завышена большая цикловая подача.

    Хочу спросить у людей имеющий опыт пользования тюнинговых прошивок, Легче ли запуск мотора при таких настройках?

  4. Помогите советом какие настройки нужно подрегулировать в прошивки для установки январь 5.1 на Пассат с мотором 2л 16v?

    Нужны предварительные регулировки для дальнейшей откатки по логам.

    Человек имеющий оборудование и опыт по онлайн настройке до конца осени просил не беспокоить, ЗАНЯТ!

     

    Прошивку беру стандарт j5v05n35

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования