Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Gimmy

Участник
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gimmy

  1. Смотрите, находится где ручка подъема капота, под накладкой
  2. Разъем в ногах смотрели (х1 вроде)?
  3. Боролся с такой 061А вообщем все проверил, гоняли на ней 70километров со сканером. Ничего не смог отловить , не к чему придраться. Но раз в неделю, может и через пару дней выскакивают по дроселю, перезапуск и опять все норм. Хозяин от безысходности и дроссель в паре с педалью заменил и систему зажигания, МАП, но все равно стреляет время от времени ошибки. ЭБУ приговаривать не увидел смысла, так как отловить неисправность не могу, зацепки нет для приговора ЭБУ.
  4. Разъемы под площадкой АКБ смотреть.
  5. Это как обманки на SRS ставить... а потом машина попадает в аварию, и проводится экспертиза, и начинаются поиски виноватых и причастных, в ещё владелец может в суд подать на возмещение имущественного и вреда здоровью. Мол тот кто делал - знал о последствиях и все равно отремонтировал систему не по рекомендации производителя Решайте
  6. Отпишитесь, что получилось
  7. Но помните была сервисная процедура по обновлению bcm.
  8. Сбасывается бсм делаем спс . Потом делаем установку блока. Tech 2.
  9. ТС неправильно вопрос задал? Мастера у кого есть дампы с такой-то приборки такой то машины, киньте пожалуйста, хочу одо подметать. Ждём
  10. Здесь не поможет карпрог. Оп ком. Вкладка синхронизация. Только не вздумайте сброс иммо делать ключи слетят
  11. Блок на 38 пин в каждом разъеме?
  12. А если попробовать зайти через immo? Там потребуется пин и засинхрить?
  13. Репрог прокатит только если есть более свежая версия по на блока, потом клип даёт сделать конфиг , у меня на Сценик не прокатило, выручил ренолинк
  14. Это как? Там все с BSI. ТС Смотрите и вскрывайте. Уверен будет вода в блоке.
  15. Начните с цепей питания и заканчивай те датчиками.
  16. Вы поменяли - результат? Осцилограф имеется?
  17. В ногах пассажира и водителя смотрите переходные разьемы
  18. Ну будет отличаться бара 1 -1.5 от горячего мотора. Разница не большая, если компрессия присутствует в районе 10-12 бар , просто делайте погрешность. А вообще лучше измерять по первому "качку поршня" , а не крутить - есть 5,5 -6,5 бара - жив ДВС
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования