colomboz

Ну насмешил дружище ...ртом форсунки чистить с такой продувкой можно повредить выхлопной подшипник...

Доброе время суток! Подскажите как правильно прописать sys фаил для навигатора Visicom n432.Там стоит визикомовская карта хочу поставить IGO primo.Программа есть полностью со всеми необходимыми папками только не знаю как правильно прописать путь чтоб она открылась...В самон навигаторе есть возможность прописать 3 карты..

Вазовский подойдет .емкост желательно такую чтоб насос максимум бил побольше в жидкости а то сгорит быстро.Я использую канистр от масла там насос манометр пару шлангов для подключки кран использую через тройник как регулятор давления и все система работает на все сто подходит на любой инжектор..

Cовершенно верно ... Деньги на ветер :) Если сильно грязные форсунки то надо разбирать вытряхивать грязь самым натуральным образом если нет стенда для промывки лучше вынуть и промывкой для карбюраторов промыть компрессором выдуть и все ОК! Только надо фильтра поменять в баку и после....

Могу с вами не согласится..У каждой промывки есть свои плюсы и минусы промывка ультра звуком трубует дополнительных трудоемкостей.Если вам приходилось мыть фольц туарег или паджеро там только разбирать надо пол дня потом надо иметь ремкомплекты резинок на форсы а это все лишние растраты ...а при промывке без разбора все эти проблемы исчезают и по времени 2,5 час. и все нормально но конечно бывает что попадет такой грязный корчь что приходится разбирать ито можно обойтись без УЗВ.При промывке жидкостю моется полностю камера згорания нагар весь вылетает а УВЗ это не сделает .Практика показывает УЗВ лишняя трата денег на оборудование и только..

Доброе время суток! Проверь выхлоп может катализатор пришол в негоднось ..Выкрути лямбда зонд до катализатора и попробуй без него...

Всем привет! Компресия в разницу 1,5 двигатель троить не будет!!!! Троит из-за подсоса воздуха, дырка в клапане или зажат клапан , провода ,форсунка, модуль зажигания и на худой конец компютер.Промывка форсунок не помешает роскоксовка тоже одно дополняет другое но я бы сначяла зделал диагностику если троит то должны быть пропуски зажигания потом искать истиную причину судя по результатам диагностики. ДА ище свечи тоже играют большую роль.

У меня дилерский ланч обновляюсь уже 4 года по ВАЗах и ГАЗах ничего нового нет и читает не все блоки коректно. Для ВАЗ ГАЗ ничего лучше нету чем Сканматик тот читат все...и стои своих денег.

Все довольно просто поставь кран типа тройник с регулировкой в разрез шлан га подачи топлива на рампу а слив назад в сосуд я использую такой метод уже 5 лет к стати давление на рампе тоже им регулирую все работает без проблем .Канистра от масла плюс набор шлагов с штуцерами и переходниками вазовский насос и все ок!На тех машинах где стоит регулятор на рамке кран закрыт а там где он в баке то приоткрыл создол рабочее давление на манометре и заводи авто. 2,5-3 бар.хватит на промывку почти на любую модель машины.