Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sl1menet

Активные пользователи
  • Постов

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sl1menet

  1. ну вот моя стандартная прошивка и лог к ней v5v13l05.rar 22222.txt v5v13l05.rar
  2. прошивка ты имеешь ввиду какая стандартная? ну была вот эта v5v13l05. по сравнению с 1, то она поехала, но как то тупит, разгон медленный как будто тащишь кого то, а после 3.5 тысяч вроде нормально но не супер.
  3. сейчас как раз уезжаю, сейчас залью и логи потом выложу.
  4. Вчера откатал лог на этой прошивке V5D13T77PB10.7 вот он 111111.txt. Запустил энди загрузил лог прошивку зашёл в зажигание, в разделе детонация была одна детонация, в разделе детонация2 в зоне мощн. 4 дет в 100%, попадания в РТ, отображать абсолютно, детонаций куча, я задрал угол в тех местах на 2. Поехал и по ICD у меня сплошная детонация даже не падала, я плюнул залил стандартную прошивку вот эту V5V13L05 и поехал откатал логи, вот они 22222.txt. Масло греется до 120 градуса; детонация есть, но я не понимаю когда её гасит; ХХ ровный, поставил все из вашей прошивки( Пуск, Переход пуск-ХХ, ХХ); на вашей прошивки на верхах вообще не едет, газ чутка даю едет немного, в пол и как будто камаз на буксире тащю, и это после 2500 тыщь. Вот прошивки если нужны, только плиз помогите!!!!! 22222.txt 111111.txt v5v13l05.rar V5D13T77PB10.7.rar
  5. я попробовал прошивку что то она не едет после 2.5 тысяч оборотов.
  6. так проводку подцепить можно, я посмотрел на схему там есть выходы для ДК. комплектация россия-83, ворсы хз какие. прошивка вот V5D13T77PB10.7.rar
  7. вот прошивка. там стоит лямбда регулирование. V5D13T77PB10.7.rar
  8. а что мне делать??? у меня В.С 5.1, снимал логи через ICD, правил через энди инжектор.
  9. У меня 2114 стоит вал 10.7. Хочу ехать в Архангельск и обратно, вот после этих слов боюсь что не доеду на этом РВ. У нас в городе каждый день примерно от 25 до 30 градусах жары, вентилятор включается и больше не выключается. у меня стоит датчик температуры масла и бывает что при тапке в пол на трассе, машина нагревается аж до 120 градусах. стоит только РВ. вот логи может скажите детонация огромная или еще терпимая? 24.07.2010pb.txt
  10. можно как нибудь прошивку переделать чтобы не горел чек про адсорбер, подогрев датчика кислорода?
  11. Эбу другого нет только этот и проводки тоже. неподскажешь какие проводки перекинуть надо для карсона? предохранители непроблема там дорожку запаять одну надо и поставим. Кстати по поводу хх нестабильного, был подсос воздуха через форсунку, там колечко уплотнительное порвалось.
  12. С рывками разобрались когда педаль в пол, оказывается обратку пережимало задней балкой. Вот зато сейчас ХХ тупит, как будто какая то свеча не работает, а газуешь сильнее все нормально.
  13. а где найти можно схемы распиновок?
  14. Переделали карбюратор ваз 21099 в инжектор поставили эбу январь 7.2, проводку кинули от калины, заменили проводку под капотом, монтажный блок остался старый (даже не евро предохранители), не поставили адсорбер ни один ДК, и датчика ваз тоже нет. Начали все подключать возникла проблема не включается вентилятор, пришлось оставить стандартный старый датчик который вкручивается в радиатор, кинули провода, все вентилятор работает. Прошивка стоит i203el36, отключили ДК, адсорбер и датчик фаз. Завели машину работает как часики только горит чек. газовали до отсечки на ХХ все идеально, заглушили машину а она задетонировала и не глохнет продолжает работать, причем панель все выключилось а потом опять все включилось как будто мы опять включили зажигание,мультиметром посмотрел на бензонасос питание отключается, а потом он опять включается. Машину до собирали, поехали и началось, она при плавном нажатии на газ чутка потупливает, а когда полный газ тогда вообще начинаются рывки как будто газ отпускаешь резко и нажимаешь. Отключили все датчики кроме ДПКВ машина ХХ не держит так же все тупит, обратно все подключили и заменили ДМРВ на 36 (кстати стоит ДМРВ 116) машина ХХ не держит но едет нормально, расход бензина огромный. 100 % рабочее это: ДМРВ, ДПКВ, ДРВ(РХХ), ДПДЗ, ДД(не сильно притянут т.к резьбу плохо нарезали). ПОМОГИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА??? может быть виноват ЭБУ или нет? кстати начинаю подключился шнурком хочу откатать логи посмотреть по логам что такое, начинаем трогаться машина заглохла и не заводится, я отключился от колодки, прошло где то минут 5, заводим, все гуд. Еще раз подключаюсь но через другую программу все вроде работает машина поехала, через метров 50 меня отключило от ЭБУ и так каждый раз. Я не понимаю что происходит помогите пожалуйста!!!???
  15. или есть у кого нибудь прошивка января с распредвалом нуждин 10.7?
  16. подскажите пожалуйста начинающему, я может что то не так делано в в энди, почему то сильно воняет бензином, пожалуйста гляньте прошивку может там что то криво уже сделал?
  17. спасибо поправил только вот "начальная установка РХХ 135" куда поставить я что то найти не могу , и еще проблема бензином очень сильно воняет с трубы выхлопной да и в салоне тоже потом начинает, что это может быть?
  18. люди плиз помогите с прошивкой вс 5.1, 1.5 л, 8 кл. распредвал нуждин 10.7, катаю логи. Через энди правлю. и ничего не получается... почему то хх плавают, может кто подскажет как его выравнять? заводиться тоже плохо... помогите плиз мучал вот эту прошивку PB3.txt V5D13V09-72NPB.rar
  19. помогите плиз откорректировать прошивку под распредвал 10.7, эбу vs 5.1, 72 блок, 8 кл., 1500.
  20. у меня такая же проблема только с нуждин 10.7 блок vs5.1, 2111 -1411020-72
  21. sl1menet

    OP_COM

    Добрый день. Я наверно задам глупый вопрос. OP-COM будет подключаться к другим машинам например Ford Focus II 2006 г.в.Двигатель: Duratorq TDCi 1.8л., 115л.с. или только с опелями он работает?
  22. был опыт чиповки VS5.1 и Я5.1, чем вообще шить lanos какой прогой и какие нибудь доработки эбу нужны?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования